今天是我的生日~~

是的~ 40多年前的今天,我媽媽生下了我

今年的生日算是一個滿特別的日子吧
沒有工作的壓力 加上想給自己一個放鬆的生日
於是在收到酷航的LINE廣告後...很用心的給它看了一下

啥米~從高雄去大阪的機票也太迷人了吧
單程機票才3128台幣,再加購行李重量到25KG和旅遊保險
兩個人才需要台幣10604~~
當下馬上訂好機票後,再立馬把住的地方確認後
又到旅行社買了環球影城的門票與關西週遊券
而且也訂好了Wifi分享器~
一切的一切真的是覺得今年的生日應該會過的很開心~~~~

7/21當天一大早六點多起床,七點不到就出門開車到小港機場

想不到抵達高雄小港機場時~~~一切的惡夢開始了

到了小港機場不到九點半,找了一下酷航的登記櫃臺
ㄟ~~怎會是長榮航空的制服小姐在場??
反正誰都一樣啊~可以Check in 就好

依櫃台小姐(007 真是棒)的指示出示了護照和以下的機票確認單(Confirmation Letter)
只見到櫃台小姐在電腦前操作了很久~ 然後抬頭告訴我說
先生~~我找不到您的機位耶~~
啥米~~哪有可能~~ 這是我的訂票確認單耶~而且上面寫的清清楚楚的 再幫我看一下好嗎?

於是007又低下頭 找了一下後~回我說~~那等一下, 我請示一下主管好了
我想~~應該是實習生吧,也許等一下主管出現就好了
想不到~~主管過來後也操作了一下後,看著我說~~~
先生~~真的是找不到你的訂位資料喔,還是你們先坐一下~~我再和訂位中心確認一下

於是拿走了我們的護照和訂位確認單~就請我們在旁邊等一下~~

趁這個空檔~我來解釋一下什麼是訂位確認單(英文叫 Confirmation Letter)或是稱為電子機票
當在網路上做完所有的交易後,班機日期,座位,單價.......一切的一切都ok後
我也用我的信用卡在網路上做付款的動作
而在信用卡交易後,我就收到以下這張訂票狀況已確認的信件

 

Scoot.jpg      

也就是說~~我的機票已經沒問題了....這就叫做 Confirmation .....
如果收到這張確認函後有任何一方有問題的話,
原發出確認函的那一方,
還會有個取消函(Cancellation Letter)或是更正函(Revision Letter)來做取代

否則雙方的交易就是以這張Confirmation Letter為基礎~~

在機場等了約20分鐘後,
那位主管走過來說~
先生不好意思,要麻煩你自己打電話到訂位中心,電話號碼在這

這時我開始動肝火了,回說,那可以請妳幫我打電話,我再和對方講嗎?
她說~不好意思~我們長榮地勤人員也只算是支援酷航的登機作業
所以也無能為力協助你的問題~~~~

天啊~~我的生日之旅難道就要被這種烏龍搞雜了嗎?
只好拿起自己的手機,依電話號碼打過去酷航的訂位中心詢問
對方的口音真的聽不太懂她講的國語~~
給了我的資訊後對方說, 因為沒扣到款項,所以這筆交易取消了~~
啥米~~取消了~
那為什麼取消這訂單沒告知顧客,或是給個 Cancellation Letter之類的

酷航的客服真的是爛到了極點的說~~那請你在現場看看能不能再買機票
我問客服說~~那麼我可以用我這張訂單的單價再買一次嗎?
對方說~~ 不好意思~ 請與現場地勤人員聯絡

這時我真的怒了~~爛航空公司 電話直接不想講了
再回去找剛剛那個長榮的主管(施小姐~~人很nice)
我說~~
你們把我踢給酷航的訂位中心,他們把我踢給你們~
我就成了兩方的人球在這邊

告訴我~~我現在能怎麼樣..........

施主管很nice的說,我可以幫您看一下機票,不過旁邊有樂桃航空(下午兩點起飛)
你要不要也一併去看看機票多少錢~~然後再做決定

這下我有選擇嗎?
我在大阪所有的行程都已經花錢下去了,不去的話都泡湯耶
只好硬著頭皮跑到小港機場的服務台借台電腦到樂桃航空的網站找票
原本早上11:35的酷航,兩張機票加購行李和保險 兩個人才10604元,
結果樂桃下午兩點起飛,行李只能20KG,又沒保險,兩個人要21500元,
硬生生的多付了10896元,
而且晚去早回~根本把我的行程打亂~~~~


這時施主管的回應是如果是要買酷航的話是3萬多喔
我心中真的是很多 e04 e04 e04~~~~但又能怎樣~~
我只能笑笑的說~~謝謝您的幫忙~~
酷航這筆帳 等我心情平靜點再來慢慢算~~


心一狠~~信用卡拿出來刷~~
就這樣~~我的生日之旅才能繼續下去~~~

寫這一篇的目的是:
1.我長這麼大了,第一次遇到這種情況~~
  手上拿著確認函就被告知沒有訂到位置

2.酷航的內部是否有問題,這種最基本的商業常識都沒有
3.後來發現樂桃航空的地勤人員也是早上酷航的長榮地勤人員~~
  這是不是有陰謀論

  怎麼說呢?
  就是讓旅客拿著根本不被酷航承認的確認單到機場後,
  經過這樣一弄,再逼迫旅客用更高單價去買機票

  而且就算不買酷航,也有樂桃可以選擇~~
  套句白話講就是~
  我就是挖兩個坑要來坑你啊~~只是看你要跳入哪一個

4.以後拿到這種確認函~~ 一定要再確認一次是不是真的~~
  (都已經E化了,為什麼還要浪費大家的時間)

5.如果酷航的律師看到這一篇要告我毀謗前,
  也請先告訴我,為什麼我拿到的確認函竟然無效~

6.當然啊~如果有哪個律師想要幫我爭取權益的~也可以找我聯絡.

PS:以上內容都是我親身經歷的一切,
   當然我有我的思考邏輯去推測對方的任何商業行為

   我選擇改搭樂桃並非我百分百自願,只是當下我無任何選擇
   (除非放棄去大阪,那麼我的其他費用誰賠我?)

   公佈我的確認函,是要告知~~~我說的都是有白紙黑字.........

酷航~~ 真的是我遇過最糟糕的航空公司...........
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(後續發展....我想大家一定會很想再看下去)

2015/07/29 09:50 我在酷航的網站上提出請求

那麼我們再等看看有什麼回應吧.

提交請求.jpg  

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2015/07/30
等了兩個工作天後,酷航果然是很酷的都不回應

好吧~~它不回,那我就到行政院消費者保護會線上申訴吧
http://appeal.cpc.ey.gov.tw/WWW/Default.aspx



螢幕快照 2015-07-30 下午11.09.45.png  
很想知道~~在台灣如果遇到這種事 酷航與台灣官方會有什麼樣的動作?
讓大家再繼續看下去吧........(未完)

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2015/07/31 10:02
收到了台南市消保官的電話詢問,說真的效率真的很快
消保官說這種國外的公司基本上他們也沒辦法幫到什麼忙
只能向酷航在台灣的代理商做反應
而在7/30受理的case就需被取消,然後再把申訴對象改為台灣的公司

而在行政院消費者保護會的網站上
我的case進度就成了這樣了
螢幕快照 2015-07-31 上午10.24.07.png  

和消保官通過電話後,

我在網路上找了一下,台灣的代理商應該是飛達旅行02-25077800
於是又重新回到行政院消費者保護會做案件申請
螢幕快照 2015-07-31 上午10.54.39.png  

心得:
1.台灣的行政院消費者保護會好像對國外的廠商都沒有管理的辦法耶
2.如果飛達旅行回說"我們只是協助訂票",那麼是不是消費者的權益都沒了
3.再假設以上我的假設都是成立的話,那麼廉價航空在台灣根本沒保障到消費者啊
4.不過以上都只是假設,實際情況,我再等看看後續發展.

2015/08/06
收到台北市政府法務局的函,如下
IMG_0392.JPG  
上面公文指示對方要在十五日內回報台北市政府法務局
所以在八月底就應該會收到酷航或是飛達的答覆

讓我們再繼續看下去........

2015/08/22

這一兩個星期內接到幾通酷航航空在台北的總代理飛達旅行社的來電
電話上我也將我的情況向對方的客服人員告知
對方問我說除了酷航的確認函外,還有沒有任何可證明的其他相關證明
我一想,對喔~~我有買保險耶,上面就有證明說當天我是有做這動作的
(不過我覺得這個要求有點偏題,酷航應該正面解釋為什麼給我這個訂位代號吧)
反正對方要什麼,我就提供吧,坦當當的

最後一通電話在8/21打來,對方給我的解釋是
酷航的載運條款中有寫"只有收到全額款項後才算是確認訂位"
這我懂啊~~我就是有這張已確認的通知才會去搭飛機啊
對方也表示沒碰過我這樣的案例,(我心中的os是~~那是笑我衰唷)
講到後面我已經沒什麼耐心了,要求對方給我個書面回應

回應如下:

螢幕快照 2015-08-22 下午4.39.35.png  

我想了一天,讓我覺得酷航似乎沒有任何誠意去解決自己系統的問題
反而要求台灣搬出酷航的戴運條款,加上自己的文字解釋
講句白話就是,酷航上的條款並沒有說"系統發出的電子機票"
那麼我完成訂票動作後所印出的表單又代表什麼? 只是張廢紙嗎?
於是我又回了以下信件

螢幕快照 2015-08-22 下午4.39.58.png  
  

再繼續看下去吧~~ 關心的朋友越來越多了
幾個當記者的朋友也說應該鬧大一點,但我真的只想拿回我的損失
但是如果酷航一直掰自己沒有錯,到時我又該怎麼辦呢.......好煩....我快得憂鬱症了.

2015/08/26

今日收到台北市的官方來信,
表示對方已行文回覆,問我的回應如何

說真的,不看不氣,越看越生氣.........
因為全文有個資,我只貼出我最氣的部份
0147_004.jpg  
這是指,這資料是我自己在網頁上擷取的,不算是正式電子機票
還在上面手寫,並用螢光筆在下面的link畫線
我只能說對方 電腦能力真的不怎麼行
我這資料是我在酷航官網完成一切動作後,被要求印下的畫面耶
加上我用的Mac系統,可以直接轉存成PDF檔
怎麼不去好好面對我問的問題----為什麼酷航給的確認函後卻不確認
而去用這種理由搪塞酷航自己的不是.

於是我決定二申,繼續和酷航爭個真理出來.

2015/09/06
在收到酷航的回覆後,我就在消費者保護會的網頁做二申的動作
沒隔幾天就收到台北市官方單位的來電
對方問我說 酷航的回覆我能接受嗎?
我把整個事情的始末和我的速求簡單的說明後,並表示我已申請二申
官方人員聽完後表示,因為第一階段已讓雙方先溝通了
所以二申後就交由消保官介入此案的辦理
我回說~~好啊~~我沒問題

星期四晚上八點多,我接到消保官的來電,
問了為什麼我針對的對像是飛達而非酷航
因為飛達旅行社是酷航的台灣窗口,再把中間的關連重複了一次後
消保官就說這樣他就了解了

星期六回台南就收到了台北市公共運輸處的函,如下
IMG_0680.jpg  
我媽收到這封信時,以為我犯了什麼罪,沒等我回家就拆信了
說真的,起初我真的只是想好好的和酷航一起處理這種鳥事
但是好像在台灣,不吵的人都以為摸摸頭呼㝫一下就可以過去了
我將整個始末一五一時的向老媽一一解釋後,她才放下她老人家心中的一個大石頭

不過呢,這個case還沒結束,看看台北市消保官的能耐吧.
而且說真的,阿帕契都可以沒事結案了,我還真的能相信台灣的法律嗎?
讓我們繼續看下去吧..........

PS:東x的記者朋友先說聲報歉,我真的不想為了這種鳥事還跑到天龍國接受專訪.
     
2015/09/17
假日回到老家,我媽就說,有張台北市政府的開會通知單耶
打開一看,原來是台北市政府法務局消費者服務中心通知雙方開協調會

IMG_0852.JPG 

FullSizeRender (2).jpg 
說真的,收到這種信,很多人一定和我一樣,去有用嗎?
而且我還得請假,從南部搭車北上,光損失的工資和車資,就好幾千台幣了耶
而且如果對方不出席呢? 那我不像個笨蛋嗎?
於是我打個電話先去問台北市政府,官方也說如果對方不出席,頂多也只能公告在官網上
拜託~~~就算公告在報紙上也和我無關啊~~ 我的損失誰賠我

於是我就主動的打電話給飛達旅行社
主要是問對方在開會前還有沒有機會雙方達成和解
但是飛達表示該說的都說了,沒什麼機會在開會前和解
而且會在當天與消保官再當面解釋一次~~~~
很好~~~剛好解答了我心中該不該去的疑慮了.

就在9/16日晚上,有位台大學生和我聯繫
說他們有五個人也是買到酷航的機票,而且是有被扣到款喔
出發前還收到酷航的行前通知信(太貼心了吧)
但是也是在機場時被告知座位被取消
後來為了順利去日本的旅行,硬生生的多花了三萬多台幣.....
因為在網路上爬文看到這一篇,於是和我聯絡上~~~~
啥米~~~比我還悲慘,好吧~~~那麼大家約在台北聊聊吧

9/17(四)搭上高鐵上台北~~ 心痛啊 錢歹賺耶
和林同學約在高鐵出口站碰面,把他的故事聽過一次後,
好吧~~反正都來台北了,就和東x的記者朋友約見面吧
大家把資料都拿出來看過一次後,記者朋友真的是認為太誇張了
於是真的很熱心的幫我們做了一個小專訪~~~~~

時間差不多後,我就問林同學說~~走吧~~一起去見習吧
讓他上些台大學不到的事~~~~

IMG_0832.JPG 
三點四十分, 我來到了台北市政府法務局消費者服務中心報到
我也問了一下,我是當事人,可以多帶一個朋友開會嗎?
替代役的服務生說可以啊~~~ 要我在門外等一下.

三點五十分,出來叫我和飛達旅行社
這時我看到一個孕婦站起來,啥米~~~怎會是個孕婦出來開會
於是一行人搭著電梯上到八樓準備開會
(由於禁止錄影錄音,我就不拍照了)

到了會議室,消保官已經在裏面等我們了
先確認雙方的證件與委託書後,會議就正式開始
消保官看了資料後說,這案子申訴人的確有在網頁上做消費的動作
而且酷航的確認函上也有信用卡資訊與班機的確認
怎能說這張確認函是無效的

飛達的代表紅小姐就提出酷航在確認後會再發電子信件,這樣子才是完成訂位手續
但消保官直接說,問題是第一次購買的消費者怎會知道酷航的程序
網站也沒有說明後續會有哪些動作才叫完成訂位
所以系統是有問題的,而且這問題造成申訴人在財物上是有造成損失的

紅小姐就說飛達只是個代理商的角色
而且在酷航無授權的情況下,他們也不會賠償給申訴者
消保官聽完後,問我的想法是什麼?
我回答說,
今天代理商一定是有商業利益才會當代理
現在消費者的錢代理商也賺到了,出事了就都推給海外公司無授權而拒絕理賠
在商業上與道理上都真的說不過去
而且如果連台北市都無法協助的話,那麼告訴我,誰還敢向台灣代理的商家買東西
以後我就直接買平行輸入的產品就好了....

聽到這邊,消保官請我和林同學先出去一下,讓她們繼續談
約五分鐘後,再讓我們進行繼續協商

其實到這邊我已經心知肚明了
紅小姐也說今日來開會只是來說明一切,而且公司立場是一塊錢也不願意賠償
好吧~~ 當我來這邊交朋友吧
於是我反問消保官,台北市政府是台灣指標性的單位喔
這樣很明顯是系統造成我有損失,那我的權力在哪?台北市政府的公權力在哪?

於是以下的會議總結出來了:

image.jpeg 
簡單的說法就是,
1.消保官是認為酷航的系統是有缺失的,而且要求對方要在兩個月內回函告知系統改善情況
2.我的損失的確是可以要求賠償的,而且要對方在一個月內再和我告知賠償的方案
3.如果無法達成共識,那麼我就再去法院提訴訟吧.

 

IMG_0844.JPG 
離開了會議出來北市府也都快六點了,和林同學告別後,我在門外看著101和台北市政府
心想,我該不該答應讓媒體把專訪內容放在新聞上
本來我是想~~算了~~再等一個月吧,
但回程的高鐵上,我心中另外一個聲音告訴我
如果對方有意願理賠的話就不該派出一位頂著大肚子的女職員,
而且也沒被授權來談和解~~~~~

那我為什麼還要那麼nice,讓躲在後面的黑手繼續讓更多的無知台灣人被受騙呢?
而且我不是個案喔~還有很多不知多少 不知該怎麼辦的受害者還在煎熬著
那麼我的心軟,不就讓更多人受苦嗎?
好吧~~~那就報導吧.

目前建議如下,
1.如果有一樣的類似糾紛的話,請到以上行政院消費者網站上,選取自己縣市的消保官
2.假設消保官說對方是國外或是代理商在台北市,請堅持要在申訴人的縣市辦理申訴
  因為到台北往返的車資真的是太貴了
3.請以理性的態度與對方溝通,重點是把自己的財務損失要回來,不是去吵架的
4.表達時,不要用情緒的字眼,一切讓證據說話,也不要恐嚇對方
5.按正常程序真的是需要時間和耐心,所以真的要慢慢熬,而且也許熬到最後什麼都沒有

2015/09/20 上東森新聞

2015/09/22 年代新聞


2015/09/22 壹電視
http://www.nexttv.com.tw/news/realtime/hottest/11400720
這個case結束了嗎? 當然還沒~~~ 所以繼續再看下去吧.

 

2015/10/30 
在美國期間收到飛達旅行社的EMAIL告知
他們不願意做任何理賠~~~~~  接下來就看台灣法令能幫什麼了

 

 

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留言列表 (74)

發表留言
  • 亭維
  • 才剛買了8/9去東京酷航的票耶!!
    該不會也這樣吧
    而且他們本來說機票會先寄來家裡 後來又說到機場再領機票!!
  • 我現在的做法就是想看看這種case的後續

    看看廉價航空到底對消費者有的保護在哪?

    njitjerry 於 2015/07/31 11:05 回覆

  • Cosie
  • 坐過酷航三次 沒出過問題

    妳沒付錢 
    不管是哪一家航空公司...
    機票被取消正常吧 = =

  • 也是我是衰鬼吧
    第一次從高雄搭酷航就遇到這種鳥問題
    而且這是我的親身體驗,只是在我的blog發表出來

    我沒付款的話,那麼確認函怎會出現.(如果不付款可以拿到確認函的話,酷航內部就有問題了)
    還有,如果酷航收不到款項,應該主動發出取消函~~~
    這才是我說的重點

    謝謝您劃錯重點.

    njitjerry 於 2015/08/01 14:26 回覆

  • 路人
  • 查資料時,剛好看到這篇,好奇想問一下,信用卡公司那邊沒做扣款的動作嗎!?不然怎麼會沒有收到這筆費用,信用卡帳單上應該也會有這筆機票費用的證明才對吧!?
  • 回台灣後收到信用帳單,的確無酷航這一筆記錄
    但是這是事後論,根本無法拿出來當結論
    況且,刷卡就是希望晚點付款,一般都會去想何時刷卡才有利吧

    酷航在尚未確任前就先給我確任函,已經是個問題
    收不到款又沒告知消費者.....已是商業缺失
    現在要求它做說明,又拿出這是擷取畫面,本公司不負責的態度對待我

    希望有回答你的問題

    njitjerry 於 2015/08/28 10:37 回覆

  • ro
  • 不好意思,因為我也買了酷航機票,信用卡也遲遲未有請款記錄,想請問當時您有收到酷航寄的訂票mail通知嗎??
  • 恭喜您~~~有可能和我一樣的情況喔

    njitjerry 於 2015/09/11 16:35 回覆

  • jonas1011
  • 看文中所述,酷航表示扣款成功才會寄信,但你有收到「預約成功與訂單確認通知」的email,這樣真的是系統有瑕疵啊!

    看來日後我也要小心,要再三確認才行
  • 事先多留意,免得事後氣到跳腳~~

    njitjerry 於 2015/09/18 15:47 回覆

  • 您的暱稱 ...
  • 請問 所以你有收到確認信嗎?前面說是信 ,後面說是列印網頁
  • 訂購完成後,系統會要求消費者列印,
    這個動作就是確認函

    但以第一次消費的我,根本不知道會有所謂的要以電子信件收到的才算是"正式"確認.
    等於您去買東西,對方都給你發票了,都會認為交易完成了
    難道要收到電子信件才叫確認完成
    那麼交易當下的確認是多此一舉??

    確認函或是信都只是個代名詞,去鑽研文字遊戲的意義不大
    重點是酷航的系統缺失造成我的金錢上的損失是事實
    這也是二申時,台北市消保官一直要強調的一個很明確的重點.

    njitjerry 於 2015/09/21 09:03 回覆

  • sophie
  • 請問方便轉po嗎?
    謝謝!
  • 可以啊
    請標明出處就可

    njitjerry 於 2015/09/21 10:39 回覆

  • 路人甲
  • https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1441164081.A.4EE.html
    借用一下別人的文章
    可以看到第一張圖
    「您已成功預定機位」
    「按這裡打印出你詳細行程」-->相信您是按這邊印出您所謂的「確認單」吧
    那請問您沒有看到下方寫「在24小時內,您將會收到行程表在您的郵箱裡。如果您沒有收到,請聯絡我們的服務中心。.....」嗎?
    雖然沒有成功訂到機票卻會有預定代碼是有點怪,但是您忽略了頁面上說的email會收到行程表,且您自買完票到搭機前,都沒想過要去網頁查詢代碼再次確認行程嗎?

  • 看到畫面了,可是這和我上面提供當時的列印不太一樣耶
    而且事發在2015/08/31,是否是因為我這個個案後,酷航再加上去的???

    而且就算給了確認號碼
    如果有問題,也該主動發出取消或更改通知
    不是放著就沒事

    njitjerry 於 2015/09/21 12:21 回覆

  • 00000
  • 你的確認信件,我有遇過
    但我遲遲沒有收到email
    我打電話過去問,酷航也很明確地告訴我
    沒有扣款成功也沒購買成功
    所以有沒有收到email很重要
    不是買完馬上印下來就好
    我沒有要幫酷航說話
    但是酷航真的沒錯啊.....
  • 消保官再看過CASE後
    也在協調會上告知酷航的系統有暇疵
    而且飛達代表人也在會議上承認這是有問題的

    讓證據去說話吧

    njitjerry 於 2015/09/21 15:05 回覆

  • 路人
  • 酷航的系統有問題,不管是哪家航空 你只要是在官網上刷機票 基本上馬上就扣款了
    所以信用卡沒扣款 你難道都不會覺得奇怪?


    另外,廉價航空你有任何機票或是搭乘的問題 本來就是要自己電話聯絡那家航空公司的客服
    你問長榮地勤 他當然沒辦法給你答覆,他只是處理地勤事物而已
    你拿這個抱怨 也太為難長榮地勤了吧
  • 信用卡有沒有被馬上扣款,說真的我還真的當下不知道
    而且我沒抱怨任何長榮地勤喔

    高雄小港的地勤都可以幫我做證的~~

    njitjerry 於 2015/09/21 15:07 回覆

  • 幫酷航講話
  • 幫酷航講話的九樓十樓
    真的覺得酷航沒錯嗎?再想一次,他們真的完全沒錯嗎?
    還是你們每次刷卡都會馬上衝到信用卡中心確認有沒有扣款?

    支持樓主的路人
  • 每件事都有正反兩面
    希望這件事能讓更多人了解 廉航其背後隱藏的風險

    廉價航空有它的必要存在性
    只是要不要再繼續搭~是大家自己的選擇

    謝謝你的支持

    njitjerry 於 2015/09/21 15:11 回覆

  • 訪客
  • 「3.後來發現樂桃航空的地勤人員也是早上酷航的長榮地勤人員~~
    這是不是有陰謀論
    怎麼說呢?
    就是讓旅客拿著根本不被酷航承認的確認單到機場後,
    經過這樣一弄,再逼迫旅客用更高單價去買機票
    而且就算不買酷航,也有樂桃可以選擇~~
    套句白話講就是~
    我就是挖兩個坑要來坑你啊~~只是看你要跳入哪一個」

    關長榮什麼事?根本想太多.....酷航或peach又不是長榮的子公司,你買哪間長榮根本沒差一毛錢也不會賺到好嗎,他們只是代理幫忙check in,你兇他們也不會有免費的飛機或商務艙可以坐
  • 不好意思~~
    我在表述一個看到的事實

    而且我根本沒兇任何長榮的地勤人員~~
    我想那位長的很甜美的施主管應該還記得我吧,

    謝謝你的留言

    njitjerry 於 2015/09/21 15:15 回覆

  • 路人
  • 廉價航空從以前就是這樣, 仗著自己是廉價航空, 就可以隨便取消人家訂的機位, 最可惡的是還都到機場才發現被取消了, 真的很糟糕!!
  • 我之前搭過JetStar, Tiger Fly, 但都沒遇過這樣的情況
    只能說學到了

    njitjerry 於 2015/09/22 18:00 回覆

  • 漂泊的人兒
  • 酷航的確有缺失,就算事後沒扣款成功訂位取消,起碼要寄取消通知信吧!
    甚麼都沒做就不對!
    只不過訂廉航還是小心至上,我的經驗都是訂完機位刷完卡後,會再確認信用卡有無刷卡扣款紀錄,防止廉航出包時找藉口脫罪!!
  • 贊同
    畢竟自己的旅行

    njitjerry 於 2015/09/22 18:01 回覆

  • 吳幸娟
  • 我也覺得是系統的問題.一般人的認定都是訂票手續完成然後mail有收到系統寄出的確認信.就是訂票完成.至於信用卡有沒有扣到款就只能下期帳單收到才知道.不過現在信用卡很多家都有馬上刷卡的消費簡訊通知(1000元以上).我8月份訂香草到東京的機票也是線上訂票.訂票完成手機馬上收到消費簡訊和mail通知確認信..但也沒有甚麼需要再回覆確認這檔事.....所以也只能說系統要回覆再確認這件事...是多此一舉.一般人應該都不會再注意....回覆確認...信用卡都刷了就是要出國了..酷航沒收到回覆確認信就認定我要取消..當然信用卡收不到款.
  • 如果這件事能讓酷航去改善系統
    不要讓這樣的事再發生
    也算是善事一件啊

    njitjerry 於 2015/09/22 18:02 回覆

  • 悄悄話
  • Pointer
  • 您可能搞錯訂位代號的意義了, 不論用何種方式訂機票, 都會給一組訂位代號, 這個代號是幫你預留座位(有期限), 一直到付款(開票)完成, 航空公司才會寄發電子機票的票號, 那是一串13位數的數字. 有看到這個票號, 才算完成整個購票. 我猜測您應該沒有收到有寫票號的郵件. 觀察信用卡刷卡不一定準確, 因為航空公司不一定馬上請款.
  • 對於這一點
    消保官的解釋
    業者當下要很清楚的告知消費者接下來有哪些動作完成後
    才算是完成訂票作業

    後來看了有人PO出2015/08/30的訂票畫面
    感覺酷航有做改善了
    只是我當時並無這樣的訊息被告知

    njitjerry 於 2015/09/22 18:06 回覆

  • Pointer
  • 抱歉又查了些資料:
    低成本航空的開票付款模式多半必須在訂位記錄中輸入信用卡付款,付款成功後由航空公司回覆票
    號或確認代號;有些無票化的航空公司(Ticketless)並不提供票號,只回覆確認代號。
     
    Light Ticketing 是亞瑪迪斯針對低成本航空所研發的新付款技術,Light Ticketing的訂位與一般航
    空公司的訂位流程相同,但是完成訂位記錄(RFxx;ER)前必須輸入旅客連絡Email、輸入信用卡號、
    計算票價(FXP & FXG),再由票務中心(TC)執行開票指令,付款方式仍必須是以信用卡支付所有費
    用, 票務中心開票後,會產生一組機票號碼,即付款完成。航空公司會直接將行程收據(Itinerary
    Receipt)Email到訂位記錄所輸入的Email信箱中。
    http://www.amadeus.com.tw/info/LCC/LightTicketing.htm
    不知目前酷航是否有提供票號?
  • E化也是節省成本的一環
    而且我出國也都不帶紙張了

    手機和護照就可以搭機了啊

    njitjerry 於 2015/09/22 18:08 回覆

  • 訪客
  • 系統都是先訂位再開票的,這個你既然搭了那麼多年飛機,不可能不知道。你現在的argument只是為何最後確認機位畫面都出現了,還不能算成功。很抱歉,機位不等於機票,不是所有的交易都能立即完成,要是你當時連線狀況不佳,或是銀行授權失敗諸如此類的問題,網站還是有可能先給您訂位代號的,只是這個訂位代號裡沒有機票,並且有個開票期限,相信只要跟旅行社買過票都知道這事。傳統航空或旅行社如果發現你開票失敗,會透過人工或程式去幫你在幕後補開票,這個沒有人會知道也沒有人會感激。只是LCC可不幫你幹這事,它只請款一次,沒扣到錢就當做沒這回事。你怎麼不去研究研究當時為什麽酷航扣不到你的信用卡?是不是信用卡有問題?酷航就是沒扣到錢不另行通知,請自行確認。畢竟它是LCC,講難聽點,沒收到錢就真的是管你的。

    用第一次交易不可能要求人都懂這些規則的說法是無效的,因為太多人都是第一次交易,每個人都這麼說的話,生意還要不要做?不要要求LCC幫你做太多,自己要積極一點。

    套句Ryanair,歐洲最大的LCC執行長的名言:
    “You're not getting a refund so fuck off. We don't want to hear your sob stories. What part of 'no refund' don't you understand?"
    你沒被這樣對待算不錯了。
  • 信用卡和網路連線都沒有任何問題
    酷航是不是嚴重超賣,然後用這樣的招數讓消費者入坑
    也是需要被探討的~~

    台語說 早知道就都好野呃~~~
    所以這種事後論,對我而言都沒有任何幫助

    不過還是謝謝您的回應

    njitjerry 於 2015/09/22 18:13 回覆

  • 路人
  • 我也贊同樓上所說
  • 感謝你抽空回應.

    njitjerry 於 2015/09/22 18:14 回覆

  • Gisela
  • 很理解並且同情當事人,辛苦了。
    謝謝#17和#19樓的訪客留言,對我這個LCC的初入門者幫助很多,學習了。
    希望自己藉此更多的理解LCC的遊戲規則,而不是因噎廢食,經濟出遊也開心。
  • 感謝你抽空回應.
    廉價航空是有它的市場與必要性
    但以我而言,要不要再搭是我個人的意願問題了

    njitjerry 於 2015/09/22 18:15 回覆

  • 菈.
  • 覺得酷航沒收到錢沒有通知是有系統瑕疵!
    不過提醒所有人,任何網路訂購機票一定都會收到"EMAIL"寄來的"電子機票"(附件一定會有PDF檔)...不論LCC或傳統航空!但我不知道傳統航空沒有扣款成功會怎樣處理就是了....(但至少地勤會處理!這也是我不太想買LCC的原因...)
  • 一分錢一分貨

    只是這次的背後,
    是否有欺騙消費者的商業手段在裏面

    njitjerry 於 2015/09/22 18:16 回覆

  • 訪客
  • 消保官再看過CASE後
    也在協調會上告知酷航的系統有暇疵
    而且飛達代表人也在會議上承認這是有問題的
    njitjerry 於 2015/09/21 15:05 回覆

    信用卡有沒有被馬上扣款,說真的我還真的當下不知道
    njitjerry 於 2015/09/21 15:07 回覆

    您也滿有瑕疵的。

    不覺得酷航"應該"要做到沒收到款項要主動通知,那是貼心的服務而不是必須的責任,他們的設計是請消費者自行確認所有的一切,因為那是廉航,你不要忘記您只有給香蕉,若您要服務記得下次付三倍的價錢就能得到長榮航空完美的笑容。

    再來根據其他網友的截圖,訂單狀態那邊清楚寫著"等待支付款項",請問您有此頁的證明嗎?若您能提出您有"付款完成"的紀錄,那才是百分之百酷航的疏失,不要再一直咬著沒付款為什麼有訂位代號,定位代號就只是機位先暫時保留給你,像購物車功能一樣先保留著商品而已啊,哪裡有問題?

    讓證據去說話吧
  • 事情沒有百分百
    就如我前幾年開車,
    被一個阿伯騎機車撞我,結果他人受傷我的車子受損
    照理說是他不對,應該要賠我車子修護

    但是法律上是講責任分擔,
    最後我還得用保險的方式貼他醫療費用,還自掏腰包修車

    你的論點也滿有理的,我有看進去
    但酷航在事後的撇清責任,是讓我覺得這不是一個公司該有的態度

    njitjerry 於 2015/09/22 18:24 回覆

  • Luis
  • 請問版主,台大學生的案例,酷航/飛達有什麼解釋說明嗎?
    謝謝~

    "就在9/16日晚上,有位台大學生和我聯繫
    說他們有五個人也是買到酷航的機票,而且是有被扣到款喔
    出發前還收到酷航的行前通知信(太貼心了吧)
    但是也是在機場時被告知座位被取消"
  • 當事人是學生 9/17當天也接受媒體採訪了
    但是事後因不想上新聞 當事人就要求不要報出來
    我想這件事我無法干涉
    如果當事人有看到這留言 要不要說就讓他們決定了

    njitjerry 於 2015/09/22 18:27 回覆

  • 訪客
  • 23樓的話我很贊同

    你不要忘記您只有給香蕉,若您要服務記得下次付三倍的價錢就能得到長榮航空完美的笑容。

    台灣人要 LCC 的價錢,卻要一般高價航空的服務
    台灣人對 LCC 的觀念真的很差,不管哪種規定都不仔細看,再來產生誤解

    機票的「訂位代號」指的是你有訂位成功,接下來就會有「開票期限」
    付了錢,不代表你就有開票!要有「機票號碼」才算有效!
    你沒有機票號碼、自己扣款沒成功沒注意,怪航空公司? 有失公平

    講到地勤.....華航和長榮是台灣籍航空,當然外國籍航空的地勤一定是透過他們
    他們只做 「檢查証件、刷登機証」的動作,其他一律不管,這是航空業的規定
    出國真的不是「付錢」就好!很多規定都要注意阿!



  • 我動的肝火在我的肝臟內燒,

    但是安啊
    那一天長榮和我都是用笑臉對談啊
    而且她們甜美的笑容不需要用錢買
    因為我也在現場告知施主管說,我也了解她們的立場啊

    所以不要物化了長榮的服務人員啊

    njitjerry 於 2015/09/22 18:30 回覆

  • 訪客
  • 酷航也太誇張了吧,沒扣到錢發什麼確認單?
  • 你得到了點(You got the point)
    簡而有力

    njitjerry 於 2015/09/22 18:46 回覆

  • 菈.
  • 我覺得樓主說欺騙...就實在太過了,這只是LCC的遊戲規則,需要你自己自助一切手續。就像樓上說的,以後就不要買LCC了。的確LCC很常說停飛就停飛、說改班機就改班機、錯過就搭不上去也不能改時間...等,這些難道也算欺騙嗎??說欺騙,我覺得PO者就是太偏激了。
  • 我用個故事來表達我的想法,

    某個超市打出一罐蘋果汁,在這星期內,一瓶只要5元(原價1000元)的廣告
    消費者第一天下午,拿著廣告單跑去後,卻找不到蘋果汁
    這時超商說這一款的沒了,其他的一瓶800,要不要買呢??
    在某些國家的消費法規,在這星期內消費者都有權利拿著廣告單去用這單價去要求超市成交,如果真的沒貨了,也要買單後,超市得再補貨後慢慢補還給消費者,除非廣告上有標明告知消費者,賣完就算結束了.

    我說過,我是被它的3xxx的單價吸引而去買的(動機),也輸入信用卡資料(動機轉為實際消費動作),因為酷航的系統暇疵(好,我自己也有部份疏忽),當下是有位子的喔,但酷航不讓我用當初吸引我的票價讓我完成這交易,而要求我付三萬多才願意讓我上該班飛機,這種行為是不是一種商業手段.如果當下我沒得選擇,我多花的是三倍價而不是當日的兩倍價錢.

    錢都是辛苦一天天自己賺的,當然會心痛
    丟到火爐內的錢只有自己賺的才會跳進去想辦法救
    站在旁邊看的,並不會有任何感觸的.

    njitjerry 於 2015/09/22 18:45 回覆

  • 菈.
  • 如果你訂票後一個星期內有去做確認的動作呢?

    LCC的機票本來就是只有促銷當下是便宜的,他的遊戲規則也是公開的,訂票完馬上確認、出發前一個月再確認一次的也大有人在。

    這件事情唯一可以檢討酷航的就是,他應該要發沒付款成功的通知,以防他以後再遇到你這樣的案例。

    其他你說什麼現場買要三萬,是不是詐欺?當然不是阿,哪家機票不是浮動票價?現場買到一萬的機票,也有可能呀,運氣而已。
  • 我當然知道機票在現場買會比較貴

    好吧~~多說無益~~~
    我在文章說的~ 算我是衰鬼吧

    njitjerry 於 2015/09/24 14:03 回覆

  • 幼稚園園長
  • 不要再丟台灣人的臉了,拜託。
    傑瑞部落客:
    1.我長這麼大了,第一次遇到這種情況~~
    手上拿著確認函就被告知沒有訂到位置
    幼稚園園長:
    長這麼大第一次看到這種人,
    不會坐飛機可以鬧到上新聞是還知名部落客?
    幾百年前早就電子機票了,還出示機票確認單?
    是不知道用護照就可以了嗎?坐飛機20.30年?

    傑瑞部落客:
    2.酷航的內部是否有問題,這種最基本的商業常識都沒有?
    幼稚園園長:
    你的商業常識可能只在無人島才用的上

    傑瑞部落客:
    3.後來發現樂桃航空的地勤人員也是早上酷航的長榮地勤人員~~
    這是不是有陰謀論
    怎麼說呢?
    幼稚園園長:
    很多航空公司櫃檯早就已經聯合辦理了,不管廉價或者一般航空,
    飛到更遠國家時候,甚至轉機你有看到一直是同一家航空公司地勤嗎?

    傑瑞部落客:
    4.以後拿到這種確認函~~ 一定要再確認一次是不是真的~~
    (都已經E化了,為什麼還要浪費大家的時間)
    幼稚園園長:
    在這麼資訊發達的時代,幾乎每刷一筆信用卡,手機是不是都會收到扣款明細?
    還有每個航空公司,完成都會收到電子機票(在你的EMAIL),出國多次沒收過Email?

    傑瑞部落客:
    5.如果酷航的律師看到這一篇要告我毀謗前,
    也請先告訴我,為什麼我拿到的確認函竟然無效~
    幼稚園園長:
    去網路上買東西,然後東西放在購物車,沒結帳會拿到東西嗎?
    在購物車畫面滑鼠右鍵,儲存頁面,類型PDF....(敢出示EMAIL內容嗎?)





  • 你是我育光幼稚園的園長?
    李園長我找你好久了,最近好嗎???

    njitjerry 於 2015/09/24 14:04 回覆

  • 林玉翔
  • 辦門號換現金/汽機車借款/小額借款
    需年滿20歲(未滿20但已婚者也可辦理)

    [另還有其他方案]需要幫忙的人 請聯繫咨詢
    連絡電話:0905~188~041
    LINE:asddsaasd123
  • RICO趴趴走
  • 如果是第一次搭飛機買機票不懂可以理解
    以部落客常飛國外來說
    除非都是由他人代訂機票
    否則在訂完機票後收到航空公司寄來的訂位確認e-mail才等於成立交易
    "這是常識"
    列印畫面只是用來在沒有收到mail時有可查詢的資訊可以備用
    不等於機票已經安穩的入袋了
    不管是捷星香草酷航虎航樂桃都一樣
    航空公司都是收到錢之後才會給你機票
    沒有什麼先享受後付款的道理
  • 妳說的常識都對

    我會選擇上新聞真的是還有其他案例發生
    趁這機會讓大家去了解真相
    也看看台灣消保官怎麼協助這樣的案例

    最後我也說,消費者自己選擇是否要搭廉航

    njitjerry 於 2015/09/24 13:58 回覆

  • RICO趴趴走
  • 您在新聞中上拿的那張白紙黑字寫著"待支付款項"
    搭飛機2-30年了
    很難理解嗎
    很難理解嗎
    很難理解嗎
    很難理解嗎
    很難理解嗎
    ---------------------------------短短幾行還看不清楚,這很重要,所以要講5次
  • 這幾個字根本不是重點啊~~~
    因為支付的動作已經完成,所以才有確認號碼
    如果收不款或是航空公司根本沒去履行請款
    那也要告知消費者

    謝謝妳的講五次,來台南找我,我請您喝冬瓜茶解渴

    njitjerry 於 2015/09/24 13:54 回覆

  • 訪客
  • 版主所提供 2015/9/22 年代新聞第56秒的新聞畫面中
    不是很清楚寫著"等待支付款項"
    那此筆交易真的有完成嗎?
  • "等待支付款項"
    也可以說是航空告知消費者,航空公司會去請款

    消費者已經把卡號都輸入進去了
    這動作應該可以叫做支持動作
    而航空公司與信用卡何時請款?我想這消費者無法掌控吧

    njitjerry 於 2015/09/24 13:48 回覆

  • kate
  • 版大您好,我自己也遇到問題了。我是系統問題導致我重複訂票。9/3訂票的時候系統跳掉,我已經輸入卡號並送出,直接跳回首頁,也沒有收到email,我們有兩個人,分開訂,都跳出,都沒收到信。15號我又訂了一次有成功。結果昨天收到信用卡帳單的時候發現9/3有兩筆酷航的款項。致電去客服,客服就說我就是有訂購成功。客服還說我email錯誤,我跟她說明我的資料是老早就登錄好了,怎麼3號你們系統有問題的時候我的信箱就錯誤,15號我有訂成功就沒錯誤。如果硬要說我的信箱錯誤才沒收到信,那我朋友的email是正確的,為什麼也沒收到信??客服問我代碼我還沒辦法給他咧~~囧了我
  • 那麼你要不要考慮也去消保官申訴一下啊

    njitjerry 於 2015/10/09 13:15 回覆

  • 路人甲
  • 整篇文章洋洋灑灑一大篇,
    看完只有一個想法,
    不要把自己的錯誤認知理所當然地認為這就是對的,
    大家都已經跟你解釋原因了,
    您不認同那也沒辦法~~~
    反正受害者永遠就是受害者嘛~~~~
    期待後續發展,
    如果酷航真的退錢了,那還真是前所未見,
    恭喜你成為先例,
    希望以後不會有不肖人士爭相仿效以此理由吵著要退費(笑)

    格主加油嚕~~~努力爭取呀!!!
  • 謝謝您的支持

    我也希望此事可以當借鏡,也讓更多人小心一點

    njitjerry 於 2015/10/09 13:16 回覆

  • 訪客
  • 相信酷航的網站已經載明所有的運輸條款
    您肯定也在購票時點選「同意」欄位

    外國人講究的是契約行為
    不要拿台灣人處理事情的那一套用在外國人身上

    看了版主與眾多網友的互動
    覺得版主說了一句極為中懇

    「錢都是辛苦一天天自己賺的,當然會心痛
    丟到火爐內的錢只有自己賺的才會跳進去想辦法救
    站在旁邊看的,並不會有任何感觸的」

    真心祝福版主能討回您所謂的「損失」
  • 錢難賺啊~~~ 不是嗎~~~

    njitjerry 於 2015/10/09 13:17 回覆

  • iwannaflyaway
  • 我覺得買過酷航的人這麼多,大家都知道要有收到確認email才是完成訂購,只有你不知道,我想你自己也要對自己一時的貪便宜搶快又搞不清楚狀況負責任,別人告訴你你的錯誤,你一直說那不是重點,我想對航空公司來說,你一直強調的事情可能也不是重點,重點是他們就是沒收你的錢! 你也未得到他們的正式確認函自己沒有注意!

    加油了,還是讓傳航幫你把一切的訂購工作做完再讓你出國吧!
  • 謝謝你的留言

    也衷心希望你一輩子不要遇到這樣的衰事

    njitjerry 於 2015/10/09 13:23 回覆

  • 傳統全成本航空訂位組員工
  • 看了這麼多 還是衷心推薦你來搭我們家飛機!

    我們到日本也會不定時推出早鳥優惠,到大阪八千元內可搞定 行李、熱食、美麗空姐一應俱全。還送wifi不用錢
    有任何問題打去客服吵個一小時絕對有你想要的結果,不必花高鐵錢到台北;甚至不想花電話錢可叫他們回撥給你。
    真心不騙
  • ㄟ~~~跑來打廣告~~
    那要不要順便找我代言好了

    我也滿常出國的

    njitjerry 於 2015/10/09 13:26 回覆

  • #台大學生
  • 您好,我是文中提及的台大學生。
    回應24樓,也回應給關心這件事的鄉民們。
    ----------------------------------------------------
    簡單來說,我的case是訂了票,付了錢,甚至也收到七天前通知飛機將要在七天後出發的通知信後,到了機場然後被告知機票全部被取消。
    為了不影響後續行程和飯店,只好被迫再買一次票。

    回國後卻發現,那被取消的五張機票,不僅「退款」之日遙遙無期,也無法和酷航有效的連絡上。(在這邊補充一下,酷航的客服真的非常難打進去,打進去接電話的還多為非台籍人士,對於這種比較大的事也完全無法處理,而所有等待及通話時間還是以手機費率計算,所以最後我們都直接以英文書信和新加坡總部溝通)

    在和新加坡總部第一次通信之後,他們對於他們造成的疏失感到非常抱歉,而卻堅持要退以有效日期為180天的「代金券」。
    沒錯,如果你在180天沒有再去買他們的機票,代金券為全部化為廢紙。由於牽涉的金額高達兩萬五到三萬之間,我們這邊也認為真的就是酷航的錯,我們無法理解消費者為什麼有為業者的錯誤買單,所以才會有後續的這些動作。(和Jerry連絡上,被媒體採訪)
  • # 台大學生
  • 單純以我們的case而言,我真心覺得酷航的訂票系統「並不完美」。

    被採訪後,我也持續和新加坡總部通了兩次信,只是用字更為強硬,也提供也更多証據與我們這邊所採取的行動。

    那大家比較關心的結果呢?新加坡總部在9/29回信提到:"We are pleased to inform you that your request to refund via credit card has been approved. Please allow eight (08) weeks for your refund to be processed.",看起來是可以接受的,但我也知道,在還沒看到我所要求的金額到戶頭之前,這件事還沒結束。
    --------------------------------------

    打了這麼多後必須很抱歉的說,我並不是當事人。當事人的家庭在七月底遇到這件事後完全沒有辦法處理,我才會在八月下旬開始插手這件事情。考慮到當事人最希望的事是拿到那接近三萬元的退款,加上這件事情我們尚未開啟調解庭的機制,我才沒有讓媒體報導這件事。
    ---------------------------------------
    最後希望在兩個月內我朋友可以順利拿回那筆屬於他的錢。我也期待分享自己如何爭取應有權益的詳細過程,給更多需要、關心的人。

    2015.9.30 林同學
  • 不可思議
  • 對於上面有那麼多人幫酷航護航感到不可思議
    有人提到e-mail 原PO文中就說了有收到確認信 這本來就是消費這可以得到的唯一依據
    有人拿"等待支付款項"來講 那上面林同學的例子怎麼解釋
    更何況信用卡交易完成到對方請款中間本來就會有段時間
    上面一堆連這點都不懂的人拜託不要來秀下限好嗎
    所以說可以完全不用理由取消你的機票也不告知 然後到當天說反正我沒拿你的錢嗎
    #29樓你舉的例子完全不對
    對應的例子應該是購物車的東西已經刷卡交易完成 但是過了好幾天東西沒收到 原來對方說他沒請款 你定的東西都不算數
    簡單的說這個案件就是完全沒理由的被對方強迫取消交易且當天前完全無告知
    林同學的例子就更誇張了
    廉價航空對應的低品質服務不該無限上綱 這件事已經不單是所謂"服務品質"可以帶過的
  • 原PO真的有收到確認信嗎
  • 回應#41
    原PO真的有收到確認信嗎??

    廉價航空服務品質低又不是一天兩天的事
    台灣人貪小便宜,射後不理也不是一天兩天的事
    凡事不再三確認
    事後再來討拍
    被打臉活該
  • 謝謝你的留言

    也衷心希望你一輩子不要遇到這樣的衰事

    njitjerry 於 2015/10/09 13:14 回覆

  • 路人
  • 酷航的做法讓人覺得今天他不想賣你這價錢了,雖然你有訂到位置看似完成訂單了!
    實際上他以未扣款成功取消交易,一切都是暗盤作業成功與否都是酷航自己說了算,普遍消費者遇到誰會有那麼多心力去跟他理論,不是要戰幫酷航說話的,但與酷航交易過的有多少苦主沒人去統計過! 而且有沒平臺可以告訴大家也是一個問題……
    今天樓主遇到了,他也願意花時間寫出來,起碼我覺得很感謝他,至少我就知道買酷航他給你訂單確認了但票賣不賣你是另一回事,先前成功買過酷航的人是運氣沒那麼差遇到這種鳥事……,但誰能確定自己何時不會遇到這種鳥事?!
    酷航系統有瑕疵已是事實了,也不要在那說臺灣消費者怎樣又怎樣,如果今天你沒問題又何須怕人說,廉航還有別家起碼我可以挑比較有誠意賣機位的
    最後要說聲樓主辛苦了~~
  • 感謝你的了解

    也許我比較想了解更多吧
    更衷心希望大家出去玩時能避免掉這種衰事
    畢竟錢難賺而且假也不多啊

    njitjerry 於 2015/10/11 10:10 回覆

  • 雯雯
  • 我目前也正在酷航申訴中
    原因是7/10我跟我老公預計要飛往新加坡
    但是因為颱風班機取消 我老公當天聯絡酷航的客服
    客服在電話中幫我老公安排隔天的航班
    隔天(7/11)我們依據客服安排我們的航班去機場劃位
    但 櫃檯告訴我們並沒有我們的座位 也就是說 我們被耍了
    當時我們立刻聯絡新加坡的客服 客服告訴我老公說會退票給我們
    結果 上個星期 我們收到英文郵件 所謂的退票 是指 退代金卷 而且指定要在明年四月前用完 我現在正在爭取請他們退現金 因為是酷航的作業疏失造成我們無法成行
    酷航不能把客人耍的團團轉後 還要客人自己負擔所有的責任吧
    我正在等酷航的聯絡 我們一起加油
  • 現在的進度是??

    njitjerry 於 2015/12/21 08:21 回覆

  • 路人
  • 不好意思版主~
    最近先訂了酷航的票才看到這篇,
    想請教版主跟台大的同學
    當初有沒有收到網站上訂位之後馬上會收到的信?
    因為上面會有信用卡是否有刷成功(Approved)的資訊

    不曉得台大同學是不是也有收到這封信,結果還是發生這樣的烏龍?
    如果是的話,那我會開始擔心我的行程................
  • 我想可能是因為我是衰鬼吧
    或許之後有人被酷航耍了後上網找資料 會找到這邊
    這時我就可以提供很多資訊讓受害者參考

    也許就多了一個團體叫酷航受害者聯盟

    njitjerry 於 2015/12/21 08:20 回覆

  • 路人
  • 超討厭這種事情的,不知道還有後續嗎?如果不賠也太沒天理了...
  • 酷航與台灣代理商的態度就是不賠償
    現在就是耗在那邊空轉~~ 除非我花錢請律師向法院訴訟
    不過好幾個法律界的朋友告訴我~~~~ 得不償失~~~~
    這就是台灣的法律

    njitjerry 於 2016/01/10 16:42 回覆

  • 取是
  • 我們是已經付錢後,在未通知EMAIL和簡訊的情況下,擅自更改飛機航班,致使我們無法來得及坐上轉機航班。客服中心很難打...打通了之後,客服人員唯一的回應是「這我無法回答,要問主管」然後等上三十分鐘....重打之後,就被掛電話。
    看到那麼多網路資料之後,我覺得酷航應該交給警調單位,因為根本就是詐騙集團......
  • 除非有受害者有錢有閒去和它耗
    否則在無處罰性罰款的情況下~~~大多數人都會選擇默默無言
    像我這樣子就算是站出來向消保單位申訴了
    但是還是~~~~唉~~~

    njitjerry 於 2016/01/10 16:41 回覆

  • see
  • 很不幸的
    我也遇到同樣的情況
    最後打去新加坡的客服,最後還是付了雙倍的價錢再買機票

  • 受害者又+1了

    njitjerry 於 2016/01/19 10:44 回覆

  • 訪客
  • 您好,我訂完以後收到的行程資料上半部跟你一樣,但是下半部有多一張收據與付款明細、及聯絡詳情。請問這樣有算定成功嗎?好害怕喔.....
  • 看起來是"應該"沒問題
    不過我已經拒搭這一家航空公司了

    njitjerry 於 2016/01/19 10:43 回覆

  • 訪客
  • 無意間看到這篇文章,我很認真地逐字看完,首先,老實說,我認為樓主並不完全了解什麼是廉價航空,簡單講就是除了飛安之外其他都要錢,或是省略,以節省成本,我自己本身從2013開始就一直搭酷航,訂票從來沒有這些狀況,先以訂購人角度來看,廉價航空的"廉價"兩個字非常吸引人,尤其又當有促銷時,更容易讓購買人忽略很多事情,例如你要知道他就已經節省一堆成本了,你的信用卡只授權沒付款系統當然自動取消不通知,因為通知你要另外花人力進行個別通知,這要錢,當然爾,你也不會收到mail,而你的確認函那個代碼,以網路購物來說,白話就是訂單編號,當你訂購商品系統一定會產生訂單編號,不管你的刷卡有沒有過,只是那個訂單是有效還無效而已,而你沒收到mail即代表那個訂單無效,無效很大的可能就是刷卡沒過,而款項最後有沒有請到,有時是銀行問題,銀行授權了但不代表銀行系統不會出問題導致付款失敗,授權跟請款成功是兩回事,但都是銀行的系統,我自己曾經在網購公司待過,可以告訴你,那是銀行問題(但99%消費者都是怪賣家),而酷航不會為此花成本告訴你付錢失敗,酷航網站本身就有一個訂票的tips網頁你看過嗎?裡面本來就有一條是收到mail才是訂購成功,這是我第一次在一個網站訂購前一定會找的資訊,所以個人認為到此為止酷航本身沒有錯。再來提到消保函談判,個人認為代理商給的解釋滿爛的,導致後續對他們不利,所以說講話會不會使用話術很重要。消保,我不是一蓋否定他,但不得不說,他們的送件通過率很高,高到我都懷疑他們有沒有分辨誰對誰錯的能力,雖然不知道樓主跟代理商的結果如何,但有幾點可以告訴樓主:一、酷航最後可能賠你錢,但那不表示他們承認他們錯了,只是懶得跟你耗,消災解厄的概念,如果今天他不是一間大公司,像我就接過不合理的消保投訴,如果最後談判失敗消費者告上法院,但最後失敗,賣家有閒可以反告誣告,但大家都不知道,有體系的公司通常懶得跟你耗,造就有吵有糖吃;二、就是不賠,你當然可以考慮提告,但你要考慮提告後訴訟程序都很長,你還不見得會贏,但至少你如果沒贏對方不會反告你,他沒空;三、再談考慮各退一步,但以台灣人的不吵不行的觀點來說大概不會有這點;四、貪小便宜又不查好資訊的奧客的思想通常很奇怪無法看透。
    最後,告訴各位我最不能接受消保官跟奧客的理由:最常說訂購完的最終頁面只有確認函並沒有提醒我要去看mail或是收到mail才算完成或是沒收到要跟官方反應等等的話,拜託,所有購物網站一定都會有一個購物須知或常見問題的網頁,但是消費者99.9%不會看,然後出問題再用這個理由要求賠償,而台灣的消保也很愛用這點壓榨賣家,要不然我把購物須知整篇長篇大論放在訂購的最終也面好不好?當然不好,太長了消保官還會說字很多沒有把那幾句放大標示或粗體或改顏色,欸come on,購物須知會長篇大論不是沒道理的,就是因為都是重點,所以我之前被消保官這樣問我覺得消保官很蠢,因為被我反問消費者有沒有看過購物須知,保證都沒有貨根本沒看清楚,然後我根本不用賠,所以請樓主先好好思考自己的問題,除非你確定付款成功,不然如果你告了你也贏了,大概就是向大家公告你就是有吵有糖吃的那個。
  • 感謝你的回應
    繞了一圈後我的感想是~~~ 台灣消費者就靠自己吧.

    njitjerry 於 2016/02/24 13:32 回覆

  • 我是50樓
  • 忘記補充看到的信用卡問題,不是酷航都刷不過,而是很多購物網站都有可能刷卡失敗,普遍是銀行系統問題,但銀行客服幫你解開後不會承認是他們系統問題,都說正常,如果正常,為何他還需要解開的動作?(但通常自己沒發現刷卡失敗而過一陣子才發現也不用找銀行了,銀行系統時間到會自動解開刷卡異常或錯誤的,24小時內發現並還要用同張卡就需要打給銀行解,我失敗過問銀行客服他告訴我的)所以請不要把罪加在酷航身上,建議申請刷卡後簡訊通知的服務,如果刷過你立馬會收到簡訊,沒過就不會收到,但各家銀行應該不同可以去問,另外我不是酷航的粉絲,前面的留言也有真的是酷航問題的案例,那位我也是支持他爭取自己權益的,只是樓主的不是酷航問題而已。
  • 謝謝你的回言
    這問題面牽涉太多層面
    也許我在美國待太久了~~ 這要是在美國早就告死酷航了
    只能說台灣法律並沒有懲罰性賠款

    njitjerry 於 2016/02/24 13:35 回覆

  • 多事的路人
  • 我覺得從版主的言論看起來並不像是一般的不分黑白的消費者。只是當然我也覺得樓主其實自己也有疏失。錯在太以之前的消費經驗來看待廉航了。
    我在台灣自己僅有的一次廉航經驗是給airasia(在歐洲的廉航就很簡單訂位,不知為何?), 在訂位過程我就發現系統不穩,所以整個確認過程是非常耗神的,包含打給信用卡確認有無扣款成功,加上再次與廉航確認有否訂位成功到後來拿到完整的付費完成確認函。我只能說我可能還算幸運的,相較其他留言的苦主們,包含台大的林同學。我都覺得這整個廉航系統真的是要被大大檢視。
    或許版主說的成立個酷航苦主後援會是必要的,因為太多不合理的地方了。成立後援會後收集資料集體打官司成功機率應該高很多。其實到最後都不是錢還拿得回來與否了,而是公理正義,說真的,我自己經手過的新加坡(人,公司)文化,真的大多都是跟酷航一個樣的。所以我能避則避。
    希望版主的文能幫到一些人,也希望其他苦主們早日收到賠償或退款。辛苦了。謝謝分享。
  • 經過這一個文章很多酷航的受害者都有直接或間接與我聯絡
    甚至問我要不要告對方~~~~

    我老了~爭對錯又如何? 這案子也爭不了啥利? 算自己不該去加入這家航空的LINE群

    njitjerry 於 2016/02/24 13:37 回覆

  • 路人
  • 以我兩次購買酷航機票的經驗,線上刷卡訂票當時會被要求輸入授權碼,扣款成功信用卡端會立刻簡訊通知消費金額(可能每家信用卡公司不同),通常在幾分鐘內會收到酷航的確認信,如果沒收到也該儘快打客服確認,畢竟,機票有沒買到攸關自己的假期和已訂好的飯店,所以該慎重點...以版主這次事件始末看來,沒扣到款自己不曉得,有點扯
  • 每家信用卡公司與每個人的狀況不同
    我只以我的過程分享~~至於扯不扯~~~ 另當別論

    njitjerry 於 2016/02/24 13:38 回覆

  • zeit
  • 剛剛還在網路上看到國泰世華跟酷航的促銷活動,價格打八折很優惠,原本很心動想下訂了,幸好先看到這篇文,確認到了有可能會發生的狀況。看起來航空公司和銀行系統對接可能是有問題的,而剛好都是酷航發生這種事,其他廉航並不常發生。也只能說,這些消費者的消費後評價也是很重要的,這樣才能看出這家航空公司的價格是否相符於品質。我很無法理解,討伐原PO的邏輯是什麼,畢竟就算這件事出在國外,也一定會有人公開上網,一五一十的詳述消費過程。說真的,如果沒有這些資訊,很多人可能不會意識到這種風險,總結還是祝原PO順利,真是太感謝了。
  • 早上聽新聞廣播
    好像除了找消保官之外還可以向民航局申訴
    不過我對公家機關是沒啥信心了.........也許需要的人可以再試試

    njitjerry 於 2016/03/08 16:42 回覆

  • 李致寬
  • 謝謝版大分享親生經歷!

    我自己在今年一月底時,搭廉航也發生了糾紛,
    因為不知道什麼原因造成訂票人名字與我護照的名字不同,
    硬生生在搭機那天與版大一樣,另外買了張很貴的機票到目的地。
    事後我回訂票系統看,我原先輸入在會員資料的名字是正確的(訂票要加入會員)
    因此這個案子我也移送消保官與民航局處理。

    而現在也與版大一樣走到第二次申訴,
    只是航空公司的態度仍堅決他們那邊沒有問題…
    從當時飛到目的地後我就一直花時間用mail與對方聯繫、
    一直到回國、申訴,到現在已經一段時間了,
    總覺得廉航的態度依舊,並不去檢驗我提出來的問題啊…
  • 喔~~ 很高興知道有人和我一樣堅持走申訴流程

    其實我的事情上新聞後 記者也回饋我 事後也收到一些申訴者的來信或來電
    但是接二連三的廉航問題 其實重點是根本沒有一個較有力的行政單位出來協助消費者

    我能建議的是 走完了消保官的申訴後 你要不要再走民航局的申訴? 

    njitjerry 於 2016/03/16 10:05 回覆

  • 李致寬
  • 謝謝版大給予建議~!!

    我的過程是民航局與消保官一起跑(同時去備案),
    但是一開頭消保官就把案件複本函送民航局,
    所以兩邊處理情況是平行的。

    雖然我現在走到消保官二訴,
    最終結果如我覺得有失公平,
    不知道還能不能向民航局提起二訴啊…

    然後月底就要與航空公司開協調會了,
    我要多學習版大文中所述在協調會的應退進退了!
  • 我想你應該不是直接和航空公司吧?
    頂多是台灣的代理旅遊業者之類的~~(這是我的經驗)

    希望你能拿到你自己失去的應有權益

    njitjerry 於 2016/03/20 11:01 回覆

  • 訪客
  • 他們都不接電話
  • Jason
  • 原本看了促銷訊息之後有點心動,但剛好又看到這篇連結後點了進來,並把他看完。以後訂機票真的要很注意流程和確認過程,尤其是廉價航空,感謝原PO的分享!
  • 昨日香草航空把乘客趕下機,然後新聞畫面上說航空公司根本不理會乘客的權益
    真不知道這樣的問題 還要再發生幾次才會被重視
    或者是說
    反正官員搭的都是C航或是E航的頭等艙
    廉航要怎麼搞~ 都不會傷到官員的身上嗎???

    njitjerry 於 2016/04/01 14:24 回覆

  • kiki
  • 好想知道結果耶
  • 根本不會有結果
    除非我選擇花錢請律師繼續告下去

    njitjerry 於 2016/04/07 14:01 回覆

  • dfjdty
  • 這種飛機您敢搭乘嗎 ? 1人發出10封信 , 拒搭華航

    30年來空難死775人 華航遭到美媒點名「最危險航空」
    華航遭外媒點名「10大危險航空」

    華航的飛機在“空中會解體.在地面會爆炸”全世界飛安紀錄最差
    華航集團利用華航飛機運毒,黑心企業大賺黑心錢
    天合聯盟成員華航集團子公司,華儲內神通外鬼 音箱藏毒闖國門 活逮空運走私史上最大 破獲市值68億海洛因
    台北關查獲3級毒品愷他命
    拖車插稍意外折斷 華航客機破洞
    2016年02月03日 19:55 高興宇 點閱950我要評比
    拖車的插稍意外折斷華航客機破洞拖車的插稍意外折斷,拖車打滑撞到飛機右側貨艙門後面,造成蒙皮一個破洞。(圖:高興宇)
    拖車的插稍意外折斷華航客機破洞相關人士表示,修理須要半個月以上,在春節飛機調度吃緊時刻逢此意外,使華航春運調度更雪上加霜。(圖:高興宇) 華航一架波音737-800型客機,1日凌晨由桃園機場機坪拖回廠棚保養途中,在北機口消防隊附近,因轉彎滑行道爬坡重力關係,導致拖車的插稍意外折斷,拖車打滑撞到飛機右側貨艙門後面,造成蒙皮一個破洞。相關人士表示,修理須要半個月以上,在春節飛機調度吃緊時刻逢此意外,使華航春運調度更雪上加霜。
    溫哥華機場夜晚驚魂 華航飛機衝入草地
    更新時間: 2016-01-28 01:12 PM 紐約時間] 溫哥華機場 | 華航 | 星期二 聚焦加拿大 (溫哥華國際機場大廳。(攝影:陳怡然/大紀元) 【新唐人2016年01月28日訊】星期二晚上,在溫哥華國際機場,一架波音747飛機降落在泥中,數百乘客被困,無人傷亡。星期二晚上6點半左右,從臺北起飛的中華航空公司(China Airlines)的航班安全降落,但落地滑行中飛機突然駛離了跑道,衝到了旁邊的草地上。更嚴重的是飛機的前輪陷入了泥中,無法移動。乘客被迫等在機艙內直到最終他們被護送出來。一名乘客說:「當飛機轉向的時候,我們都感到一個很大的顛簸,然後我們都感到飛行員試圖三次控制飛機,後來停了下來。然後聽到廣播說因為出現機械故障,飛機要延遲。之後等我們下了飛機,我看到飛機沒有停在跑道上。」工作人員花費了幾個小時的時間才把飛機從泥中拖出,現在還不清楚到底是什麼原因使得飛機衝出跑道。
    華航貨機倒退撞堆高機 責任待釐清發稿時間:2016/01/08 11:05 最新更新:2016/01/08 11:56
    華航一架貨機8日清晨在桃園機場後退滑行中,疑似撞 上機坪旁的堆高機,意外發生主因與肇事責任歸屬,仍 待進一步鑑識。 中央社記者邱俊欽桃園機場攝 105年1月8日
    (中央社記者邱俊欽桃園機場8日電)中華航空股份有限公司一架747貨機今天清晨在桃園國際機場後退滑行中,疑撞上機坪旁堆高機,造成機身引擎與堆高機受損;意外發生主因與肇事責任歸屬,仍待進一步鑑識。 華航貨機清晨準備從停機坪後退時,意外撞上堆高機,幸無地勤人員受傷。至於是人為疏失或是其他因素,須進一步確認。
    華航貨機碰桃勤工程車 引擎蒙皮刮傷
    (中央社台北8日電)中華航空股份有限公司今天表示,華航台北飛大阪747貨機CI5148原定清晨4時30分起飛,準備後推滑行時,1號引擎擦碰到一旁桃園航勤股份有限公司工程車。引擎蒙皮輕微刮傷,現場無人受傷。 華航說,班機已拖回廠區檢修,原航班已另調派班機順利起飛,詳細原因目前正在調查中。
    華航空姐染德國麻疹 跨國監控人數1558人
    中廣新聞網 – 2015年3月19日 上午11:15
    一位華航飛國際線的空姐,在18號確診感染德國麻疹。疾管署表示,這名空姐在3月14號,出現發燒、流鼻水、咳嗽及出疹等發病症狀。由於德國麻疹發病前七天就有感染力,據了解這名空姐發病前曾經飛了六個國際航班,相關接觸者1558人,是有史以來最多。
    華航發現瓦斯鋼瓶 作者【中央社桃園二十日電】 | 台灣新生報 – 2015年8月21日 上午12:00泰國剛發生爆炸案,華航一架清晨由舊金山飛抵桃機航班,竟在行李空櫃發現一個瓦斯鋼瓶,幸未爆炸
    華航機師交部抗議 怒控超時飛行
    民視2015年3月24日 下午6:00
    華航機師交部抗議 怒控超時飛行
    包括華航機師在內,20多名桃園機師工會成員24日北上,到交通部大門外陳情抗議,他們控訴華航經營問題重重,機師超時飛行問題嚴重,為了省錢,還一度把機上清潔工作取消,質疑上層管理人員經營不佳,希望主管機關交通部能夠介入改善。不過,民航局說至今沒查到超時情況
    華航員工連署 要求撤換董座
    作者: 蔡偉祺╱台北報導 | 中時電子報 – 2015年3月25日 上午5:50
    中國時報【蔡偉祺╱台北報導】
    由華航機師組成的桃園機師工會,昨天上午會同華航空服員、空廚等員工,約30多人前往交通部陳情,要求撤換現任華航董事長孫洪祥。工會批評,官派董事長孫洪祥經營管理失當,造成公司航空評比持續大幅滑落、競爭力快速流失,交通部需正視華航面臨的問題和危機。
    3千華航員工聯署 抗議過勞
    華視 – 2015年3月25日 上午6:00
    3千華航員工聯署 抗議過勞
    春節前華航上千名員工,出面抗議年終獎金大縮水,最近又有新一波抗議活動。30名員工到交通部陳情,帶來三千多份機師和空服員的連署書,抗議華航爲了節省成本,卻讓機組人員過勞,要求撤換董事長。
    華航勞資爭議 歐洲留學生發起拒搭
    2015-01-29 08:21:13 中央社 巴黎28日專電
    華航員工日前抗議公司營收豐厚,年終獎金卻比去年少。 報系資料照分享 facebooktwitterpinterest部分歐洲留學生支持中華航空公司員工爭取福利和更好的勞動條件,發起拒搭華航的活動。
    近千名華航空服員及地勤人員,上週抗議公司營收豐厚,年終獎金卻比去年少。
    「拒搭華航」行動小組聲明表示,華航在油價下跌、營運成本大幅降低、去年營收達新台幣1500億元的情況下,忽視機組人員的勞動條件,有「紅眼班機」(夜間航班)和「花花班表」(極不固定的排班)爭議,如同讓旅客暴露在飛安問題中,抗議的員工還被惡性禁飛。行動小組表示,德國漢莎航空自去年4月至今罷工10次,社會普遍支持弱勢一方尋求制衡資方的可能性,反觀華航卻是傲慢處理,因此身為消費者,發起在華航撤銷停飛等不當處分之前,拒搭華航的行動。行動小組表示,活動是由德國柏林留學生發起,擴散到英國、美國及歐洲其他城市,他們得知華航工會遭打壓的新聞後,就組織起來,與華航工會和桃園縣產業總工會聯繫,也試圖串聯僑民。華航在歐洲有阿姆斯特丹、羅馬、法蘭克福、維也納等航點,尤其在德國,僅有華航自法蘭克福起飛的班機直飛台北,向來是在德台灣人返鄉首選。
    華航員工抗議遭秋後算帳 國外工會發聲明力挺
    Hannah Wang
    2015年 01月 29日 17:49
    .華航千人上街頭 抗議年終 不滿華航年終,近千名華航空服員、地勤齊聚街頭,高呼「營收破天荒,苦果基層吞」。中央社記者張新偉攝 104年1月22日.社會中心/台北報導
    華航員工日前因年終獎金、調薪等問題,到華航公司台北分公司抗議,但華航工會的幹部卻遭公司秋後算帳,被無限期停飛或調職,還要加強教育,引起員工不滿,有多家國外航空公司工會發聲明力挺,也有網友和台灣留學生發起「拒搭華航」行動。華航工會第三分會、桃園市機師職業工會等勞團,日前動員數千名華航員工到華航台北分公司抗議,不過身兼工會幹部與帶頭抗議的4名空服員洪蓓蒂、蘇盈蓉、張書元、沈家源與機師楊光海,事後遭到公司停飛,華航則回應,這些空服員的行為不具耐心、冷靜等專業,會帶回公司,加強訓練。
    此舉更被員工視為秋後算帳,29日再度到華航公司台北分公司抗議,且多家國外航空公司工會,包括香港國泰航空、港龍航空、英航及怡中航空聯合發表聲明力挺員工,認為華航已嚴重侵犯工會權利,違反台灣工會法,現在連勞團都決定介入協調。
    在台灣也有網友在臉書發起「拒搭華航」活動,且不少台灣留學生也決定,在華航撤銷對員工的不當處分前,都拒搭華航的班機。
    勞資爭議未解 國外航空公司力挺華航空服
    2015-01-29 11:11:05 聯合新聞網 綜合報導 日前華航空服員因不滿年終獎金比去年縮水,至台北分公司上街抗議,遭華航無預警祭出暫時停飛、進公司加強上情緒管理課程等處分。據了解,近來更有不少民眾質疑這些帶頭抗議的空服員遭華航秋後算帳,除了打壓華航工會外,更直接拉掉這群抗議空服員的班表不給飛,而且更不另行通知,讓不少空服員大感錯愕,直說,「就算是排班系統發瘋亂給班,但有沒有那麼剛好,剛好有出來說話的(指抗議)都中。」值得注意的是,這場因年終大縮水的勞資爭議還延燒到國外。現在已經有許多國外的留學生,包括從歐洲德國率先發起,擴散至英國,甚至是美國加州也開始出現不少人說要罷搭華航班機,就連香港三家航空公司及一家地勤服務公司的工會,包括國泰航空、港龍航空、英航及怡中航空職工會等,今天也都發表聲明力挺這群空服員。
    該聲明以「同一天空下 跨海峽團結」訊息表態支持帶頭抗議、遭到不適當處分的四名華航員工,「同一天空下,你們並不孤單,面對無良財團、資本家,我們勞工最強而有力的武器就是團結相挺!」同時這幾間航空公司也認為,華航應立即與工會展開和平談判,解決勞資爭議,而且不能再侵犯工會的權利。
    華航起落架無法收回 起飛後折返桃機!乘客嚇出冷汗 Hannah Wang
    2015年 02月 05日 16:47
    ▲華航起落架無法收回,起飛後折返桃機!乘客嚇出冷汗。(圖/翻攝自批踢踢)
    社會中心/綜合報導
    復興航空台北飛金門GE235班機,4日上午起飛發生墜落基隆河意外,目前救難人員還在搜救當中。不過5日華航一架桃園飛香港A330機型班機,疑似因液壓系統異常,導致起落架無法收回,起飛之後又折返桃園機場,飛機上的乘客都平安。
    有網友5日下午3時,在批踢踢發表一篇「華航飛機突然返台」文章,網友在內文中表示,原本計劃去香港玩,但才剛發生復興航空的意外,讓他搭華航的時候心中忐忑不安。
    網友說:「在飛機升空後稍稍安心,然後三十分鐘後,機長突然說,因為訊號異常需立即返臺」,讓他真的嚇出一身冷汗,還直呼「希望台灣的飛機能再穩固一點」。
    不過根據媒體報導,5日下午1時53分的確有一架華航飛往香港的班機,疑似因液壓系統異常,導致起落架無法收回,機長考量之後,決定照「標準作業程序」,折返桃園機場,機上150名旅客都平安。
    華航飛機疑滲油 緊急降落琉球
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    發稿時間:2014/06/26 16:26 最新更新:2014/06/26 17:26
    (中央社記者汪淑芬台北26日電)華航一架737-800型飛機今天下午從大阪飛高雄時,疑似飛行中發生滲油,緊急降落琉球那霸機場。

    華航證實有大阪飛高雄班機臨時降落那霸機場,細節仍在查證中。1030626

    華航轉降那霸 回台逾6小時

    (中央社記者汪淑芬台北26日電)華航大阪飛高雄CI167班機,今天在飛行途中機長發現油量減少速度異常,轉降琉球那霸機場,返台時間延誤超過6小時。

    華航說,CI167班機,是在日本時間中午12時43分起飛,原訂下午2時50分回到台灣,飛行途中機長發現油量減少速度異常,立即決定轉降並通報機場,下午2時36分,安全降落琉球那霸機場。

    轉降的飛機是波音737-800型客機,機上共154名旅客,華航已安排旅客在機場用餐等候,預計日本時間晚上8時45分搭CI123班機回台,晚上9時10分回到台灣,比原訂時間晚了約6個多小時。

    作者diefishfish
    看板Aviation
    標題[新聞] 華航商務艙冒煙 乘客嚇哭
    時間Sun Apr 13 06:52:41 2014

    華航商務艙冒煙 乘客嚇哭 〔記者黃立翔、楊久瑩/台北報導〕華航一架班機前天從緬甸返台, 起飛後商務艙疑因電路問題過熱冒煙,空姐急著動用滅火器,乘客嚇得面面相覷, 還有人掩面哭泣,擔心成為「馬航第二」, 幸好在空中盤旋一個半小時後,飛機順利改降泰國曼谷機場。 華航CI-7916班機前天從緬甸返台,起飛後商務艙冒煙, 機上的翁先生全程目睹,心有餘悸(記者楊久瑩攝) 疑似有火花 動用滅火器 華航昨強調只是「疑似火花」, 機組人員一有疑慮就採最嚴謹的標準處理,才動用滅火器。 民航局長沈啟表示,飛安會收到華航報告後初步調查, 該班機商務艙第一排「A1」座位天花板確曾傳出焦味並冒煙霧, 據機組員報告還有「火花」,由機組員持滅火器處理後,轉降曼谷機場, 目前該班機還停留在當地檢修,日後飛回台灣後,再調查確認事故原因。 載有一五五名旅客及八名機組員的華航編號CI-7916波音737-800班機, 十一日中午十二點自緬甸仰光起飛,原訂下午四點多抵達桃園機場, 但起飛約半小時後,商務艙傳出燒焦味。 仰光飛台 163人空中驚魂 搭乘該班機的台商翁先生表示,狀況發生時並無人說明, 就是看到空姐拿滅火器往商務艙去, 隨後機上廣播說:「因電路問題,廿五分後改降曼谷機場。」 但飛機卻繼續在空中盤旋了一個半小時,據稱是要先耗完油料,期間飛機還遇亂流。 轉到曼谷下降時,又聽到刺耳聲響,機上乘客直到落地都驚魂未定。 也在機上的桃園龜山獅子會創會會長劉主恩說, 當時他在經濟艙,大家心情七上八下,一直往窗外看,有人眼泛淚光卻不敢哭, 「搭飛機出國五十幾趟,頭一次碰到這種狀況,落地後,也差點落淚。」 飛機在下午四點左右終於降落曼谷機場。 翁先生抱怨說,當天中午華航沒提供飲食 ;安排乘客住進過境旅館, 卻沒有華航的人出面接待。旅行團蔡姓領隊表示,旅客中午在機上沒吃到中餐, 華航雖發了餐券,但旅客傍晚五點半才到過境旅館用餐。 原本華航說七點多就有飛機,但延了兩次, 全機旅客到午夜才搭上另一架從台北派往接運的飛機,回到台灣已是十二日凌晨四點, 華航卻又未安排交通,直到六點才有車回家。 轉降曼谷 乘客怨應變差華航最後致贈每位旅客慰問金一千元及一包巧克力。 許多旅客抱怨,整個過程覺得「華航應變能力很差」。 華航發言人郭興長說明,當時機上傳出「味道」, 但飛機儀表一切正常,機組員打開焦味來源的座位上方有閱讀燈的出風口, 打開蓋板、伸手檢查線路也無異狀,但感覺電線「燙燙的,疑似有火花」, 立即用滅火器朝內噴灑,機長並決定改降曼谷。 該座位上方的線路目前測試仍是正常。至於乘客的批評,華航願虛心接受並改進。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.64.11 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1397343164.A.C22.html ※ 編輯: diefishfish (61.230.64.11), 04/13/2014 06:54:43
    推 dennis911199:華航不意外,繼續騙啊 有味道還測試正常 04/13 07:50
    → dennis911199:所以要繼續飛? 04/13 07:51
    → cgy: 飛機重量沒有減至落地重量,也是不行阿 04/13 08:16
    → EMU300:應變能力很差?沒不處理直接飛回來當沒事就很不錯了 04/13 08:48
    → EMU300:所以機上的根本是嫌補償的錢不夠多
    作者: 【記者陳維強/台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年10月25日 上午12:00
    台北關在無密報情況下,在華儲貨棧查獲三級毒品愷他命,毛重共約八千三百五十公克,涉案貨物已立即依法查扣,並將全案移請法務部調查局桃園縣調查站全力偵辦。
    毒藏機廁 華航地勤接手運毒 ( 2006-11-22 )
    〔記者黃敦硯、劉力仁/台北報導〕跨國販毒組織的運毒手法再翻新,竟勾結華航地勤技工彭成潤,將3.5公斤海洛因藏在飛機的廁所馬桶紙墊盒裡,人毒分離後,飛機飛抵台灣桃園機場,彭嫌再趁著夜色與職務之便,將毒品取出準備販售。
    TVBS – 2013年1月24日 下午6:12
    台灣的航空公司,又登上國際媒體了!德國權威「航空事故數據評估中心」,今年年初公佈全球飛安排名,華航是800多家中的第60名,但今天美國著名的財經新聞,卻只綜觀60家成績,點名華航是全球最危險航空,還登上新聞網站焦點新聞,
    國際網站焦點新聞,大大的標題,寫著全球10大危險航空,照片一點開,竟然是華航飛機,航空事故數據評估中心,根據近30年來死亡人數、事故數量等綜合排名,800多家中,華航排名第60位,但現在美國知名財經網,卻只看前60名,變成「華航最危險」,只因30年來,大型空難印象深刻。
    1994年,空中巴士名古屋降落時失事墜毀,264人罹難,1998年,空中巴士大園空難,造成202人不幸死亡,2002年,波音飛機澎湖外海解體,225人喪生,30年來空難死亡人數755人,外媒點名最危險,華航反駁,此項排名是今年一月全球安全排行前60名,倒數回推,並非全球最爛,況且外媒也寫,此項數據並未考量失事原因和責任,不算是完美評論。

    華航(China Airlines)曾被國際評全球危險航空公司第二名,而25日美國媒體又報導指出,華航30年發生3次大型空難,共死亡775人,是全球最危險的航空公司排名第1。美國新聞標題寫著「全球10大危險航空」,照片上竟然就是華航的飛機。華航之所以名列危險航空第1名,因為30年來發生3次大型空難,共死亡775人,讓外國媒體印象深刻。3次空難分別為,1994年的名古屋空難,有264人罹難;1998年的大園空難,造成202人死亡;2002年的澎湖空難,造成225人喪生。

    2012全球飛安排名 華航最糟
    2013年01月24日22:47
    德國權威「航空事故數據評估中心」(JACDEC,Jet Airliner Crash Data Evaluation Center)在今年初公佈了《2012全球飛安排名》,全球前60名中,中華航空公司(China Airlines)竟然敬陪末座,排行第60,而同樣來自台灣的長榮航空(EVA Air)則高居第6名。
    在這份評比中,排名第一、最安全的是芬蘭航空(Finnair),第二名是紐西蘭航空(Air New Zealand),第三名則是香港的國泰航空(Cathay Pacific Air)。這份報告除了詳細比較過去1年中各家航空公司的表現,同時也參照了過去30年間各大航空公司的空難意外紀錄、死傷人數與其他國際機構評比,報告強調,這只是單純的「結果論」,完全根據的都是實際的空難次數、死亡人數等統計結果,並沒有包含責任歸屬,也就是說,這些意外不見得都是航空公司的責任。華航在統計中,從1983年到現在,因空難造成755人死亡。
    〈快訊〉機長聞到異味! 華航CI7916轉降曼谷
    TVBS – 2014年4月11日 下午7:49
    最新消息,華航CI7916預計飛抵台灣桃園機場,途中機長聞到異味,因此轉降曼谷機場。
    華航CI7916班機表定時間下午4點15分,從緬甸仰光要飛抵台灣桃園機場,途中機長聞到異味,但儀表數據卻正常,基於安全起見,要求轉降泰國曼谷機場。

    目前飛機內乘客都平安,至於異味造成的原因,也正在調查當中,影響旅客約150人,目前華航已經派出加班機,飛往曼谷將乘客接回台灣,預計明天清晨原班機乘客就能抵台。

    華航飛機蒙皮裂痕 檢查疏忽
    中央社 – 2013年7月28日 下午6:44
    (中央社記者汪淑芬台北28日電)華航一架飛機25日準備從上海飛回台灣時,旅客發現飛機蒙皮有裂痕,華航才更換飛機。民航局說,可以確定是人為檢修疏忽。
    華航出現裂痕的飛機是波音747-400型。交通部民用航空局將調查華航這起人為檢查疏忽事件。
    民航局說,裂痕是出現在發動機整流罩上的蒙皮,破損程度達到不得起飛的標準,華航更換飛機的做法正確,但卻是旅客發現,華航不應該。
    民航局初步研判,蒙皮受損不外兩個原因,一是外物撞擊,其次就是材料本身的問題;不過,無論是哪個原因,華航竟然沒有立即發現裂痕,而是由旅客告知,華航都有檢查疏忽的責任。
    疑機械故障 華航班機澳洲轉降
    作者: PTS | 公共電視 – 2013年10月4日 下午8:00
    華航今天發布消息,表示有一架編號CI052,昨天要從澳洲雪梨飛台北的班機,在起飛大約四個小時之後,有一具發動機出現異常;機長隨後決定,轉降昆士蘭北部的凱恩斯機場。當時機上有205名旅客,已經安排轉搭其他航班飛回台北。

    掉襟翼砸民宅 華航貨機在美出包
    華航747-400型貨機 發生右翼內側後緣前段翅膀襟翼飛脫事件
    2013/05/24 22:22

    【經濟日報記者麥育瑋/24日電】2013年5月20日00:30時,華航747-400型貨機,由美國安格拉治(ANC)飛往亞特蘭大(ATL),並於亞特蘭大機場下降進行放下襟翼30度時,組員隨即聽到「碰」一聲,駕駛盤向左傾約15度,駕駛艙儀表指示均正常,組員決定重飛,後續以自動駕駛安全落地。
    落地後地面檢查發現右翼內側後緣前段襟翼(FORE FLAP)飛脫、後緣中段襟翼(MID FLAP)上表面受損、七號擾流板(SPOILER)受損,右側機身及右側水平安定面前緣有打穿情況,華航已派維修人員前往做徹底檢查後再做修理。
    經查全世界該機型飛機至今已發生數起類似事件,本案由飛航安全調查委員會配合美國運輸安全調查委員會NTSB進行該事件之調查。

    華航引擎空中熄火 遭批「拿命在賭」
    張靖玲 廖宗慶
    會不會太誇張,華航A330-300型班機,在2個多月內,發生3起引擎「空中熄火」事件,飛機靠單顆引擎緊急返航,延誤最多有4小時。有匿名員工上網爆料,公司沒有徹底解決,根本是拿乘客的生命來賭,飛行員上飛機前的心情,就像去波斯灣戰爭一樣,現在民航局已經要求,該型飛機,暫停飛行越洋長程航線。
    這是今年1月24日要飛往東京的華航班機,乘客形容在空中聽到砰一聲,結果緊急返航,原來飛機燈號顯示引擎過熱,類似情況已經是從去年底以來的第3次,那次延誤4小時,其他2次分別是去年11月4日跟12月25日,分別延誤1跟3小時。
    就有民眾上網爆料,形容一連串引擎空中熄火,讓飛行員上飛機前的心情,就好像跟去波斯灣戰爭沒兩樣,痛批航空公司根本是在賭,拿乘客的生命來賭。
    民航局表示知情,也已經介入處理。民航局長尹承蓬:「華航A330班機一共有17架,長程的部分有6架,對於長程的部分,是暫時要停止的。」
    這次出問題的是在引擎渦輪內部的葉片,由於葉片斷裂,導致引擎掛點,才會空中熄火,華航說,過去引擎廠商美國奇異已經對此發出技術通告,強調只要飛行超過18000小時就得鍍層防止葉片斷裂,但問題是這次出問題的3架,通通沒超過18000個小時。
    這種引擎有41顆,已有約30顆完成鍍層更新,先按民航局規定,採取老少配搭著飛。華航處長劉國芊:「這種的同型引擎,在其他航空公司也有發生。」
    要是確認引擎發生問題在原廠,不排除跟奇異求償,引擎攸關飛安大件事,別讓花了大錢買票的乘客,在不知情下,冒著生命危險搭飛機。
    空中「砰」一聲! 華航引擎故障返航
    更新日期:2011/01/24 11:41 林志偉
    每天華航都有6架的飛機,分別從桃園跟松山前往東京,上午一架由桃園飛往東京的班機,才剛起飛10分鐘,就有乘客聽到引擎傳來「砰」的聲響,甚至還聞到塑膠的燒焦味,告知機組人員,機長發現問題無法排除,緊急折返;事後發現,這起飛機故障的原因是因為「飛機燈號顯示引擎過熱」,還好飛機上將近300名的旅客,平安降落,虛驚一場。
    緩緩的開入停機坪,這架飛機原訂於上午9點20分,從台北飛往東京,但左邊引擎發生異常,緊急折返。
    旅客:「聽到砰一聲,因為我常搭飛機,從沒聽過這聲音,我一直覺得有點奇怪。」
    記者:「有聽到砰一聲嗎?」旅客:「有啊,很多人都聽到啊!」
    旅客說,才起飛10分鐘,就聽到引擎傳來碰的巨大聲響,原來轟隆隆的引擎聲,還突然像是消音了,讓機上乘客覺得很不安。旅客:「像塑膠皮,很輕(淡)的塑膠皮(味道),塑膠皮燒焦的味道。」
    跟機組人員反映,機長檢查確認,決定折返。華航公關處處長劉國芊:「機長覺得不能夠排除狀況,那他決定回航,飛機是10點27分回到台北,那我們馬上決定換飛機。」
    事發當時,旅客都很緊張不安,這架飛機編號CI-100,原訂於上午9點20分,從台北飛往東京,機上載有296名乘客,但左邊引擎發生異常,飛機燈號顯示引擎過熱,擔心影響飛安,機長決定返航。
    故障的班機,在早上10點27分順利降落桃園機場,讓旅客改搭下午1點半的飛機,飛往東京,一場驚魂記平安落幕。

    華航引擎空中失效 起飛後急折返
    更新日期:2010/11/05 04:11
    ﹝記者李文儀/台北報導﹞華航昨天上午由桃園飛東京的一架空中巴士A330客機,在起飛後十分鐘發生罕見的引擎空中熄火狀況,所幸機長依規定程序處置得宜,搭載二百五十四名旅客的班機,在洩油後平安回航降落桃園機場,虛驚一場的旅客,改搭另一架飛機,行程延誤近三小時。
    桃園飛東京10分鐘折返 254人虛驚
    這班CI100班機昨天上午九點三十二分從桃園機場起飛,飛往日本東京,起飛後十分鐘,引擎故障警示訊號燈亮起,左側引擎無法運作,機長立刻關閉,改以右側單一引擎運轉,並依規定申請回航。
    由於飛機剛起飛,油料滿載,重量太重無法直接落地,因此飛機依規定盤旋洩油近一小時後,在十點三十八分平安降落桃園機場。
    華航發言人劉國芊表示,當時立即調派另一架A330班機等候,旅客、行李下機後,轉搭該機及裝卸餐點,在十二點十八分重新起飛,原定下午一點廿分抵達東京,延誤至四點十七分到達。
    引擎故障原因待送原廠鑑定
    至於該架故障飛機,劉國芊指出,已拆解引擎查察原因,並換上另一顆新的引擎後重新飛航。
    民航局表示,機師處置正確,故障原因還不知道是材料或維修問題,有待送原廠鑑定,一般來說,引擎在空中故障大多仍可運作,但像華航這起完全失效的狀況比較少見,引擎拆解後才知能否修復,或得報廢。
    目前華航共有十七架A330-300型、六架A340型客機,長榮則有十一架A330-200型客機,復興航空也有七架A320及A321型客機。

    全球首例 雙引擎同時停擺 華航空中熄火
    分類:航空新聞and自訊飛行CPL
    2007/06/28 22:32
    中國時報 2007.06.28  全球首例 雙引擎同時停擺 華航空中熄火 黃如萍/台北報導
    五月中,華航一架高雄飛往香港的空中巴士飛機,在抵達香港前、飛行高度大約降到兩萬多呎時,僅有的兩具發動機引擎竟全部熄火,形成一分鐘無動力危險飛航狀態,創下全球首例!
    無動力飛航 空飄一分鐘
    華航一架編號B─18302,空中巴士A330─300型客機,五月十九日由高雄飛香港時,在抵達香港機場前,從兩萬兩千呎下降時,兩具發動機竟然同時熄火。華航直到五月廿二日才向民航局提出初步事件報告,而且採「簡易通報」,只表示一號引擎有問題。但交通部民航局經過調查,查出當天飛機是兩具引擎同時熄火,事件不如華航提報的單純。
    這架飛機為空中巴士生產的A330─300型飛機,發動機為美國奇異GE公司製造。民航局標準組副組長張羚悌表示,同型發動機全球曾發生八起熄火事件, 所幸均未發生飛安意外,但兩具發動機同時熄火,華航是全球首例。
    設計不良 發動機結冰太快
    張羚悌表示,飛機發動機熄火原因,初步認定是天氣惡劣,飛機行經雷雨區,飛機結冰速度太快,大概只有人低頭和轉頭之間,飛機發動機就凝結過多的冰而熄火。
  • 唉~! 當年住在大園的住戶沒搭華航,在家也莫名其妙掛了~~~~

    njitjerry 於 2016/04/11 17:25 回覆

  • VANADIUM
  • 2016/05/月中 本來想買 LCC 票往日本 探親 (小女) ~ 很幸運也很感恩地看到了格主您的這篇文 ~~~ 逐字完整看完 ~~ 對於初次想買LCC票的我 很有幫助 ~~太感謝您了,希望您可以要回價差兩萬多的新台幣 , 真的 我們的(法律)讓老百姓很吃虧耶~~ 若是在美國發生這種事 , 應該早告死這航空公司ㄌ~~~~~~ 另外, 颇具規模的這新加坡酷航~~~竟如此這般處理對待我們這兒的 消費者,我全部親友將他列為(永久拒絕往來戶) ~~~~謝謝您的 無私分享. 您 花時間 花金錢 讓更多的消費者 有其他選擇 <<<公理要長存於百姓生活中唷>>>謝謝您 希望SCOOT X 航)還價差錢來 ~~!! 祝 平安 喜樂 ~!! ~~~~ 將赴日買機票的(歐巴桑 感謝您 )

  • 我六月份計劃再去日本
    不過這次我不再自己去網路上買廉航了
    透過台灣的旅行社(EZFLY) 而且我也付款且與對方確認過了

    希望六月的日本行能順順利利的~~~

    至於酷航已經被我打入拒絕消費的航空公司了

    njitjerry 於 2016/04/20 13:26 回覆

  • peggy60734
  • 剛剛被酷航促銷票吸引,好險沒直接點下去而是先GOOGLE酷航,
    結果意外發現板大的文章;看完全文+留言後需要好好考慮一下了,我想會有更多更好的選擇......

    (只搭過樂桃的小妹上)
  • 我想妳應該GOOGLE到不少和我一樣的案例
    希望我的故事能讓大家在購票前能小心小心再小心

    njitjerry 於 2016/04/20 13:24 回覆

  • 久利生
  • 有人發X 說廉價=沒XX 這是在貶低誰?

    試問? 在台灣有網購業者敢這樣玩嗎?

    這案例買賣契約是成立的。

    有些留言 想來漂白 撇清的

    是覺得自己比較聰明? 還是幸災樂禍自己沒遇到?

    我想總有一天 你會等到你的...

    從事情發生的過程 那家廉航(代理商)於情於理都欠蔡先生一個道歉,

    不論疏失是誰造成的 至少蔡先生做為一個消費者

    願意給這家公司一個機會

    至於蔡先生的損失賠償 若賣方的考量是

    只能說 損失的不只是蔡先生方面

    另一方的無形的形象必定會受到影響

    因為有些東西不是價格可以取代的...
  • 我想這回到的問題面是態度的問題
    文章中其實可以看出代理商的"誠意"是沒有的
    在北市府時,對方的態度就是,我只是因為北市府通知我來開會,但是並無法代表公司來道歉或是賠償的小職員
    我當時也笑著對她說,說穿了,她也只是個吃人頭路的替死鬼罷了

    我只是個想解決問題的人,但這整個過程我看到的只是灰心
    也許可以給很多人借鏡
    買票小心點,買廉航時眼睛睜大點,或是這樣的法律陋習可以讓更多海外的惡劣廠商繼續在這島上欺負善良的人民
    我想~~那就各自去解讀了

    生活一樣過 只是大家就過的小心點吧~~ 畢竟這社會早就不善良了

    njitjerry 於 2016/04/22 08:29 回覆

  • 訪客
  • 非常支持您所做出的舉動!!加油~~

    台灣社會本來就是很多人無理卻愛鬧,有理的反而大家都不去爭取~~

    廉航系統有缺失,客戶反應讓他們知道,照理一般大公司會承認跟接受跟趕緊改善,不會為了區區的一點錢硬態度!!不願改善很明顯的就是這樣的缺失對廉航本身應該是有利的,有利到他們寧願形象受損也不願改善(因為廉航是即時訂票即時價,搞不好有可能當位子超賣時,他們就取消低價買入的旅客票,把位子放給高價的!!

    刷卡沒扣到款,連一般的網路商店都會立即出示畫面告知訂購者,這點廉航做不到?網上刷卡都是即時作業耶…沒扣到款卻沒通知旅客,這樣爛系統又不顧旅客權利的航空公司的安全狀況,大家敢坐?實在是不需要為了一點錢,把命交在這樣的航空公司手上吧…)
  • 感謝你的回言, 謝謝~

    njitjerry 於 2016/04/27 10:37 回覆

  • 訪客
  • 單純就版主這個案例, 以法律角度看, 酷航應無違法, 這筆交易確實沒完成, 酷航也沒欺騙消費者.
    以服務態度角度看, 當然就可以說酷航很賊, 酷航很差, 酷航很摳, 酷航沒擔當, 酷航沒誠意, 酷航玩陰的.......等等. 但這些畢竟都是屬於個人主觀感受而已, 法律沒有針對這種感受上的傷害明訂罰責(如果有還得了, 服務業就被玩死了)
    消費與服務對不對等, 往往很難有一套客觀標準可以認定. 因為每個人的觀點就不一樣, 每個人的論點都來自他個人的認知, 到底怎樣才合理? 我個人覺得永遠都不會有正確答案, 完全因人而異.
    我猜酷航是不可能直接做任何賠償的, 因為要考量的不是這一個案件而已, 如果不是在法律上敗訴就做出賠償, 等於是昭告天下只要消費者會吵會叫, 他就會為了息事寧人(無論誰對誰錯)給予補償. 這樣帶來的後續效應很嚴重. 因此即使他揹負著服務不佳的形象, 也不能做出讓步.
    最終就也只能回歸到法制系統取得最後結果.
  • 所以我說了~~ 這個法是有它的問題與盲點在
    說真的如果這件事發生在美國,我就不信酷航的態度會是這樣.

    njitjerry 於 2016/04/29 22:22 回覆

  • 初學搭廉航
  • 第一次試著買廉航機票帶小孩旅行,您的經驗給我很重要的提醒,感謝分享。
  • 出門前事事注意
    免得像我一樣~~~~ 氣到快發火

    njitjerry 於 2016/05/17 11:18 回覆

  • Grace
  • 後來還有後續嗎
  • 後續就是有很多人看了這一篇後,更會在出發前再三確認
    我想這就是我要達到的目的 減少一樣的事情再次發生

    至於我個人的案件
    我是打算就這樣擱著,也不去結案,看台北市政府會不會主動來關心一下

    njitjerry 於 2016/06/14 09:29 回覆

  • 訪客
  • 謝謝版大!
    我也正要規畫一趟日本旅行.
    有其他網友說酷航的機位比較大.

    看到您的文章跑去google其他網友的評價.
    意外看到另一位部落客說她買了付費的機位.
    結果被強制取消....

    有點驚訝!

    話說.香草的機位真的會太小嗎??
  • 我搭過 虎航/酷航/香草這三家
    以飛機而言,最讓我受不了的就是香草~~~

    提供給你參考

    njitjerry 於 2016/06/20 14:23 回覆

  • 旅人
  • 小港----大阪這條線
    酷航絕對是首選,座位大時間好票價又普通(我去兩次2人分別買到12000,13000)
    酷航在PTT日旅版很黑,但各位要想的是酷航不良率有多少?
    比較其他LCC有特別多嗎?

    其實原PO這例子
    很明顯是酷航系統內部問題
    導致你信賴確認信這個外觀
    而你基於該信賴所生的額外花費當然須由酷航承擔
    (若在訂位時有條款表示沒訂位成功的形式會如何則另當別論,或訂位後到起飛前有發其他信件)
    其實真的可以告看看,真的不一定輸

    PS最近自稱律師的那個才是自己有問題,
  • 另外一點是突顯台灣在國際地位的不足
    加上代理商的擺爛態度

    njitjerry 於 2016/08/05 13:04 回覆

  • chenyaya1234
  • 我想請問一下,我也是昨天訂了票以後都沒收到確認信件,這時候我是該怎麼處理能?打去等了十分鐘都忙線中......還是他們根本不想接受我的訂位
  • 去確認是否有刷到卡
    然後很重要的是看看會不會跑去垃圾信箱了~~
    千萬不要和我一樣被酷航給弄了

    njitjerry 於 2016/08/05 13:05 回覆

  • 行蹤調查收費
  • 感謝版主分享
  • 希望妳不是廉航受害者!

    njitjerry 於 2016/08/29 11:29 回覆

  • 王靖宇
  • 首先,替蔡先生感到不平,看來新加坡的公司都很差勁,捷星手段也骯髒...
    希望您能夠討回公道,拿回您損失的份額!
    我9/4訂了酷航的機票也有收到和您一樣的航班訂位確認通知,
    不過到現在都9/10號了,帳戶內卻沒有扣款,也沒有收到酷航的確認扣款通知
    這...到底該怎麼處理呢?

    個人心得,去日本的 LCC 除了樂桃之外都很糟糕...
  • 你可以有好幾種做法
    1. 打去酷航問
    2. 打去台北那間代理旅行社問
    3.什麼都不做 等被扣款
    4.拿著確認航當天去搭機
    5.如果以上都沒做 當天也上不了機~~~ 恭喜你!~~ 就照我文中的流程再RUN一次吧
    以上是我的小小意見

    njitjerry 於 2016/09/12 13:54 回覆

  • DD
  • 看完各位網友的網評,發現鬼島還真所以是鬼島就因為這群人,可以把這種錯誤合理化也挺妙的,針對大多數網民合理化的論點是,因為廉航所以沒有義務通知消費者是否付款成功,他們可能也沒去注意在看整篇文章的吧,台大生都已說就算付款成功,也是會被強制取消了,真不知道他們忘記戴眼鏡還是怎樣,另,以廉航所以沒義務主動通知消費者,這也挺妙的,所以我今天開的餐飲店不是fine dining,所以我今天中秋臨時想放假,所以我也不需要主動通知已定位的顧客,反正他們又沒付訂金,且付訂金我也可以強制取消啊~所以啊,反正電話訂位連證據都找不到勒,要不然來現場的顧客,我在跟他說,我沒接到你的電話預訂噎,只剩下VIP室但有低消10000,還是你去吃旁邊的滷肉飯,可笑,權益是用來爭取的,不合理的地方就要改善,如果單單只是第一事件,或者是版主的蝦疵,後續也看到許許多多消費者跳出來,說明了航空公司就是有此問題
  • 感謝你的明白
    因為我談的是"商業模式" 很多人回的是"俗價沒服務"
    這在基礎點的不同 所以各有各的看法與想法

    反正最後要不要繼續和這家廉航買機票 就公道自在人心了

    njitjerry 於 2016/09/30 09:30 回覆

  • 悄悄話