自從gogoro從台南市騎到斗六後 就再也沒有騎回台南市過
說真的 看到LINE群中的台南高手們 都在SHOW自己的gogoro
有的改硬體 有的貼貼紙 或是加一些配件 
但是在斗六這個算是gogoro 的沙漠地 我連問的對象都沒有啊 

於是 在9/15晚上 回到斗六的住宅後 
洗個澡 心一橫~~~ 好吧 拼個星期五晚上騎回台南市~~~~

這時我腦中出現的是~~~~~ 不老騎士的相片 
有上次從台南騎到斗六的經驗後 
我算了一下 其實我只要在嘉義和新市兩個地方換電池 
回到台南的時間 應該不用到上次的四個小時吧 

這個念頭一有 心中踏實多了
右手姆指將gogoro的賽車旗幟叫出來 一路就這樣往南奔馳
時速都大約維持在該道路速限左右 

說真的在傍晚騎gogoro真的比較舒服
白天真的是太熱了
不過傍晚有個缺點 就是蚊蟲超多的 而且都會聚集到馬路上來
所以當車子一過 身上和車上就會撞死很多蚊蟲
加上我沒有全罩式安全帽 只靠一個口罩來保護我的臉 

就這樣一路 只要停紅綠燈 就不斷的把眼鏡擦乾淨的輪迴下
一路還滿順利的騎到了民雄肉包附近(這時心中發現~~靠!!台南的鑰匙放在車上~~)
這時原本Range的數字降到了20左右 
更驚覺的是 原本電池格數很快的掉到剩兩格 

用手機查了一下嘉義的換電站
一共有三個 離我最近的是車太炫洗車廠 距離大約15km左右
心想~~應該是夠吧 

當騎經過Costco後 就開始剩下一格在開始閃了
我心中一想 在LINE群中大家有討論到低電量預行模式 會不會再這次出現
還好在 Range倒數到零之前 終於找到了車太炫 讓我省去了低速出現的麻煩 

換了電池後 再看一下Range 大約可以再跑80KM
查了一下地圖 從車太炫到新市換電站約53公里
基本上是綽綽有餘的啊 
一路再繼續往南 當然啊 覺得路很直的時候也試過幾次極速車速

當經過善化肉品市場時 感覺不太對了
怎麼電池格數還有三格但是Range已經降到約20左右了 
剛剛在嘉義不是算的結果 是一定可以撐到新市的啊 

到了新市要轉進民族路時
我終於看到電池的格數已經空了 Range數字也變不見了
G001.jpg
這時右手還是會無意識的在催油門
我才發現到 我已經轉到最底了 但是速度就只維持在25左右
加上這是我第一次進入低電量預行模式 其實有點怕 怕它突然停了
還好的是 一路這樣騎到了新市農會(還差點找不到)

換了電池後 就這樣一路衝到台南市中西區都沒問題了

G013.jpg
為了要解豁我心中這個問題
我在星期日要回斗六前 還特地的跑去黑羊咖啡問一下George
當時他剛好在忙著吃炸雞 

他問我 騎多快?
我說就是硬操啊~~ 能多快就騎多快(在合法速限和沒有測速相機的情況下)
他笑著說~~ 沒啊~~如果要撐更長的公里數 就是要保持在40~50 km/h的時速下

~~~ㄟ~~在省道騎這樣的速度真的是很龜速耶

不過要兩個電池騎一百公里以上
不但不能騎快 而且還要讓電回充到電池
而Range的數字 只是用來參考 用來參考 用來參考~~~~
你沒在新營換就直奔新市 真的是夠冒險

於是我就開始問那些衝去阿里山 騎到清境農場的車友是怎麼騎的
我們討論的結果 可能有後勤部隊吧 但是電池可以這樣換嗎???

G027.jpg
那一天也出現了一個很瘋狂的想法
就是北高24耐
這個解釋就是說 台北到高雄往返一次 要在24個小時完成
因為現在東岸還沒有換電站 所以無法環島 只能折返跑 

我算了一下 其實有可能達成耶
星期五晚上先從高雄出發然後夜騎到台北 到了後再騎白天往南
不過真的是要在冬天騎~~ 這時候白天真的太熱
但在這之前 最好是先能自我訓練一下 把換電站先摸熟
於是星期日的回程前 我就真的開始在台南市市中心所有的換電站都跑了一次了

這車子真的不要買
買了後會交到很多歹賓友 然後開始會有很多瘋狂的想法出現
最要命的~~~ 當你想做時~~ 還一堆人說想跟~~~~~

先看影片吧
 
 

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傑瑞在NJ

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