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2018/05/06
公佈週排名次,台灣製造這次並沒進入全國前十名
隊長特地帶"機斯"來好好的整理一下門面
原本討論是否還要帶拋磨機來打磨
想一想還是作罷~~ 一切以乾淨為前題

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認養換電站後,
我的想法就是它不只是一個換電站


清潔擦拭只是最基本的要求
車友間的互動才是gogoro本身最大的價值
所以我們三個人一直的在想辦法辦些小活動
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gogoro 記者會 外行看熱鬧 內行的看門道

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12/23在高雄的港動活動結束後的隔天
就是台南gogoro 車友在台南市的車友活動

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買gogoro能幹嘛? 不就拿來騎嗎?
這答案只對一半 因為有了gogoro 就可以和一堆人做瘋狂的事

去哪裡找一大群人和自己在聖誕節週末在一起擺聖誕節樹燈
哈~~ 今年2017年就讓我參與到了

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gogoro的車主 每次到換電站換電池時
會不會有意無意的看到一些車友細心製作的貼紙
我想這是騎一般機車無法感受到的感覺

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新來的 前面有捐血中心 要不要一起去捐血
我想~~這應該沒有任何群族會問這問題吧

但是在Tainan GoGoRo Club 裏
這貼圖是只要有新車友加入 必貼的一張貼圖

為什麼呢?
因為這群人~~太愛做愛心活動了
從不定期的愛心捐助 到捐助活動 都有人會自願出來響應參加


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在訂車時,gogoro業務都會問說那要選車牌嗎?
然後應該都會再補加一句說"要選車牌會比較晚交車喔"
是的,因為沒車牌 也辦法交車給車主啊
所以當時我在急需要車子的情況下 就選擇了不選車牌

但是~~~ 這個需求一直都放在我的心上
直到去台北買gogoro plus時
前車主剛好從事汽車銷售 我也問了他怎麼去買和標車牌
人生有趣的是 永遠都在學新的東西
就這樣 我就剛好學到整個流程..................

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這一篇算是補文吧
會想把它補上的主因是最近看到好幾個車友在問
一組電池真的可以騎一百公里嗎??
騙人的吧,上次騎到70公里 都差點沒電

那就在這邊分享一下我怎麼辦到的

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最近一直都在寫gogoro
感覺我怎麼整個生活都是繞著它 
不過也是因為它~~ 我才會莫名其妙的做了那麼多瘋狂的事

所以還沒買車的網友 千萬不要買
因為買了它 也許就會出現以下的病況: 踩點 

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很多車主買了gogoro後不久
就會開始問說 要加什麼配件

其實配件真的是買不完
原廠有 Y架 手機架 腳踏墊 
想要改性能的還有一些專業的零件可加 

對我而言 我比較習慣保持原廠設計
如非得已 我還是乖乖的騎它就好~~~~~ 

有天 我看到鈞傑車座墊怎不是黑的
一問之下 才知道他有買機車椅套 

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學生時期 我有夢想過要騎機車環島 但我沒成行
出社會後 我有想過開車環島 但我還是沒成行過
但我想不到 買了gogoro 後
我竟然完成了 北高24耐 而且是我在這個不惑之年的年紀

當然啊 要感謝的人很多 
首先要感謝的 就是我們這一群三個組員 
張鈞傑 隊長 負責路線安排與相片回報
蔡傑瑞 負責活動攝影紀錄
夏培育 負責當超人和給大家滿滿的活力與樂趣 

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整個十月因為連假加上壘球賽
所以都沒把gogoro 從斗六騎回台南
當在月底的最後一天 才在吃晚餐時看到當月的累積里程
天啊~~ 竟然不到100公里 

我的是月繳499 可騎300公里耶(早知道當初就應該選499無限暢騎的)
好吧~~ 於是我就決定 把雲林和嘉義幾個沒去的換電站踩點吧

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我首先要感謝買gogoro把推薦人寫我名字 的朋友們
因為有你們(目前兩位)才讓我有在11月挑戰 24耐的起心動念

其實人就是這樣 總是有很多藉口讓自己的夢想不願去執行
太忙 太累 太熱 太冷 太..............
但當自己身體老了 病了 卻在後悔說 為什麼當初沒怎樣怎樣

我的人生觀就是: 不要讓未來去後悔 現在沒去做的事

當我在九月底看到 11月可以用到推薦人無限里程的優惠後
我就告訴自己 這是上天給我最好的時間點了
因為天氣不會像夏天那麼的熱 而且颱風的機會也變少了吧
扣掉 11/4要回原廠保養 11/19阿寶要出國
我只剩 11/11 和 11/25 這兩個星期可以挑戰~~~~

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G​ogoro ​今天(7/28)宣布
其與新北市政府合作的首座太陽能電池交換站,
正式在新北市八里區開始營運。

首座 Gogoro 太陽能電池交換站位於八里十三行博物館附近
(新北市八里區文昌路與文昌一街交叉口),
配置 2.3kW 太陽能面板,
依據天氣環境等因素,每天可以產生大約 6.21kWH 的電力,

是第一座以再生能源提供電力的 GoStation 電池交換站。
太陽能電力不但可以提供電池交換站的 Gogoro 電池使用,
降低發電時所產生的二氧化碳排放,

更可以與全台電力網路連結,參與整體網路的電量調節。
同時這座太陽能電池交換示範站,
設有物聯網智慧平台,透過分析供電情況的螢幕,

說明了包括減少碳排量,減少樹木砍伐面積,
綠能總儲電量,城市電網 ,太陽能發電量等訊息,

讓每位換電的民眾,清楚的知道,
自己對環境的貢獻度,也具有相當程度的教育意義。


Gogoro 為鼓勵車主響應綠能電池交換站,也設計了特別的機制。
凡是造訪八里公兒四站,並完成電池交換的車主,
即可在 Gogoro App 上獲得「阿波羅的力量」徽章。
<以上資訊取自於 https://goo.gl/jSiArW>

所以當我在圓山gogoro門市辦妥後 開了一下地圖
ㄟ~~ 八里其實離圓山不遠耶 於是買了一頂新安全帽後~~ 我就出發去踩點了

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自從入手Gogoro 2 Plus後 我真的是愛死這台車了
先不說 gogoro本身的優點 因為網路上寫的已經夠多
對我而言 它衍生出來的影響力 竟讓我斗六市和台南市往返成了家常便飯
而且誇張的是 我還想打算來個北高24耐和電池單程破100公里的挑戰

不過 雖然我這麼喜歡這台車 
但是 在台南還是騎著 Jbubu 
有次我們在參加gogoro 車友的愛心活動後 阿寶有心動換台gogoro 1來騎

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怎麼來 就怎麼回去 
所以騎著gogoro回台南 就再騎回去吧 

這一回騎下來後 
我就真的好好的跑了幾個沒去過的換電站 

車太炫嘉義四維站 嘉義市西區德安路160號(影片有)
新市區農會站 台南市新市區復興路1-1號(影片有)
家樂福安平店站 台南市中西區中華西路2段16號(在室內)

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gogoro 買了後 要不要貼膜? 要不要貼貼紙? 
我想這是很多車主到手後心中的問題!!!!

在大街上常看到gogoro貼著好炫的貼紙從面前騎過去
WOW~~~ 好特別喔~~~ 那簽到車後 我也要貼~~

好了!!! 當變成車主後 心中的問題來了!! 要貼的話! 要貼什麼貼紙?
貼紙貴嗎? 如果撕了會不會殘膠~~~~ 警察會不會抓
於是本來的羨慕 就開始變成了困擾 最後就放棄去想這些問題

回到本文~~~ gogoro 需要貼膜嗎???

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自從gogoro從台南市騎到斗六後 就再也沒有騎回台南市過
說真的 看到LINE群中的台南高手們 都在SHOW自己的gogoro
有的改硬體 有的貼貼紙 或是加一些配件 
但是在斗六這個算是gogoro 的沙漠地 我連問的對象都沒有啊 

於是 在9/15晚上 回到斗六的住宅後 
洗個澡 心一橫~~~ 好吧 拼個星期五晚上騎回台南市~~~~

這時我腦中出現的是~~~~~ 不老騎士的相片 

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如果有人要你捐物資 給從未聽過的單位
我想大多人會先抱著質疑的心態 先問說是真的還是假的
但是如果是一群人因為捐物資而認識更多同好呢?
一樣是捐物資 因為WHY 和 HOW 的不同
它延伸出來的力量 就變得不一樣了 

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